2025年最佳全季轮胎
四季轮胎应该能够在所有天气条件下发挥出色性能——但并非所有轮胎都能兑现这一承诺。因此，《AUTO BILD》将在2025年再次测试四季轮胎。快来了解哪些轮胎能全年保障您的安全！
全季轮胎比以往任何时候都更受欢迎——其优势显而易见：您不仅可以节省购买第二套轮胎的费用，而且无需再更换（或请人更换），还能在车库中腾出更多空间。然而，对全季轮胎的要求也很高：它们必须在所有天气条件下都可靠且安全。并非所有轮胎都能满足这一要求——因此，《AUTO BILD》每年都会测试不同尺寸的新车型——今年也不例外。最终结果尚未公布，但我们想与您分享合格的结果！
AUTO BILD 2025 年全季节轮胎测试（225/40 R18）
2025年，30条225/40 R18规格的四季轮胎参加了《AUTO BILD》杂志的四季轮胎测试。这种规格的轮胎在高尔夫GTI或奥迪S3等运动型紧凑型轿车上尤为常见。经过资格审查后，我们挑选了15条最佳轮胎进行全面测试——您可以在此处查看结果：
225/40 R18 尺寸全天候轮胎
倍耐力 Cinturato All Season SF 3 在 AUTO BILD 2025 全季节轮胎测试中荣获冠军。它在雪地上凭借可靠的抓地力和短制动距离脱颖而出，在雨天拥有出色的防滑性能和稳定的湿地操控性，在干燥路面上则拥有动感精准的操控性，是运动型紧凑型轿车的理想之选。评级为 1.1（“非常好”）。AUTOBILD 授予米其林 CrossClimate 3“绿色轮胎”环保认证。除了滚动阻力和磨损之外，还评估了重量、材料使用和可回收性。CrossClimate 3 凭借其均衡的环境足迹和卓越的驾驶性能，令人印象深刻，荣获“绿色轮胎”称号和“环保冠军”称号。
适用于全轮驱动车辆的四季轮胎（215/55 R 17）
尤其在备受欢迎的215/55 R 17轮胎尺寸上，它适用于许多SUV和跨界车型，由此可见现代全能轮胎的多样性：从成熟的高端品牌到价格亲民的竞争车型，应有尽有。然而，尽管取得了诸多进步，夏季和冬季性能之间的平衡仍然是一个技术难题——而这正是真正优胜者的关键所在。以下是今年测试的结果：Vredestein Quatrac 在 2025 年《AUTO BILD》全季轮胎测试中斩获冠军。在雪地上，它凭借短制动距离和出色的牵引力令人印象深刻；在湿滑路面上，它凭借出色的抓地力、强大的防滑能力和均衡的操控性获得高分。即使在干燥路面上，Quatrac 也能提供安全且动态的操控性，充分展现了其作为真正全能轮胎的实力。
Ceat 4 SeasonDrive X5 在性价比方面出人意料地胜出。尽管价格低廉，但它始终保持着良好的性能：在雪地上，它拥有可靠的牵引力和较短的制动距离，性能表现名列前茅；即使在湿地和干地条件下，它也能展现出均衡的性能，没有任何明显的缺陷。点击此处了解更多关于测试中其他轮胎的表现：测试：215/55 R17 四季轮胎
中型车四季轮胎（225/50 R 17）
《AUTO BILD》还在2024年启动了一项全面的全季节轮胎测试。37款225/50 R 17规格的轮胎（通常用于中型车）参与了测试，并最终评选出15款最佳的全季节轮胎，进行全面测试，评估其在雪地、湿地和干燥路面上的驾驶安全性。测试还考虑了成本和环境影响。结果如下：在225/50 R 17规格的全季节轮胎测试中，Vredestein Quatrac (98V) 荣获冠军。它获得了1.3分的总分，并获得了令人垂涎的“模范”评级。这款轮胎在所有测试项目中均表现出色，至少保持了良好的性能。尤其值得一提的是其良好的安全裕度、较短的制动距离以及运动操控性和直接的转向响应。
玲珑GripMaster 4S位列第15位。虽然它在干地上表现稳定、乘坐舒适性良好且续航里程较高，得分很高，但在雪地和湿滑路面上行驶时，情况略有不同：GripMaster 4S的表现相当弱。它在滑水方面仅表现出中等水平。因此，它获得了4.4分，评级为“有条件推荐”。
SUV 四季轮胎（245/45 R18）
无论是雪地、冰面、雨天还是干燥的沥青路面，四季轮胎都必须在所有天气条件下保持最佳性能。虽然许多SUV和越野车车主依靠全轮驱动系统安全度过冬季，但全轮驱动系统只有与合适的轮胎搭配才能发挥其最大效能。那么，哪种轮胎才是可靠的伙伴，能够在各种天气条件下安全地引导您在城市丛林中度过日常冒险，并安全到达目的地呢？
大陆集团的 AllSeasonContact 2 轮胎在公路上展现出真正的全能性能。它兼具全天候安全动态操控性能和强劲的防滑性能，堪称典范，并在测试中脱颖而出。此外，其低滚动阻力也有助于节省燃油。唯一的小缺点是干燥路面上的制动距离略长——然而，这却是一个备受诟病的问题。我们的测试冠军！敬请关注我们的测试： 测试：245/45 R18 四季轮胎（2024 年）
紧凑型轿车四季轮胎（225/45 R 17）
全季轮胎是季节性换胎的一种安全且经济的替代方案，尤其适用于小型车和紧凑型汽车。然而，这些全能轮胎并非都是金子做的。在《AUTO BILD》2023年进行的全季轮胎测试（尺寸：225/45 R 17）中，35款候选轮胎中只有5款获得了“模范”级的认可，其中3款最终评级为“良好”。米其林CrossClimate 2（94 Y）最终以微弱优势领先于马牌AllSeason Contact 2（94 V）。
在冰雪环境下表现出色
精确转向
非常好的里程
物价水平高
适用于全轮驱动车辆的四季轮胎（235/65 R 17）
2023 年的测试评估了 235/65 R 17 规格的全季节轮胎。一些轮胎在湿滑路面和干燥路面上都表现出制动性能不足。测试优胜者是普利司通 Turanza All Season 6 和米其林 CrossClimate 2，它们在某些路段的表现甚至优于传统的冬季轮胎。这些轮胎是全轮驱动 SUV 的理想选择，可以减少季节性换胎的需求。
潮湿条件下的制动距离非常短
在所有条件下都具有出色的驾驶品质
滚动阻力略有增加
均衡的表现潜力
非常好的滑水储备
令人信服的表现
物价水平高
露营车四季轮胎（235/55 R 17）
在2023年的全季节轮胎测试中，我们测试了各种型号轮胎的性能和多功能性，特别是针对多用途货车和房车的轮胎。许多测试产品在所有气候区都表现良好，其中米其林CrossClimate 2轮胎夺得了冠军。它在各种天气条件下都表现出色，尤其是在潮湿路面上。固特异和倍耐力等其他品牌也取得了优异的成绩。
小型车四季轮胎（195/55 R 16）
在《AUTO BILD》杂志2022年针对小型车的全季节轮胎测试中，固特异Vector 4Seasons Gen-3轮胎荣获冠军。这款轮胎在各种天气条件和安全测试中均表现出色，令人印象深刻。Vredestein Quatrac紧随其后。测试表明，全季节轮胎也是小型车驾驶员避免季节性换胎的良好选择。
SUV 四季轮胎（225/50 R 18）
在2022年针对SUV和紧凑型轿车的全季节轮胎测试中，大多数候选轮胎在雪地和湿地条件下均表现出色。米其林CrossClimate SUV轮胎表现最佳，确保了测试的胜利。但请注意：测试场上也出现了一款因制动性能不佳而彻底失败的轮胎！
CrossClimate SUV 225/50 R18 99W XL FP
令人印象深刻的驾驶品质
良好的滑水储备
制动距离短
物价水平高
货车四季轮胎（225/75 R 16 C）
在2022年的全季节轮胎测试中，候选轮胎必须证明其对厢式货车和轻型商用车的适用性。米其林Agilis CrossClimate在各种天气条件下都表现出色，堪称全能型轮胎的典范。同样令人印象深刻的是，价格却不到后者的一半，因此对于预算紧张的消费者来说，Rotalla Setula Van 4 Season RA05无疑是一个明确的推荐。
在所有天气条件下均保持均衡的良好性能水平
非常好的滑水储备
和谐的转向行为
价格水平非常高
中型SUV四季轮胎（215/65 R 17）
在 2021 年的全季节轮胎测试中，我们寻找的是适合中型 SUV 的完美全能轮胎。答案是？韩泰 Kinergy 4S2 X。我们的测试冠军毫无缺点。然而，由于湿地制动距离过长，您最好远离其他候选轮胎。
您是否正在为您的SUV寻找可靠的轮胎，又不想每个季节都更换轮胎？这项2020年全季节轮胎测试将助您做出购买决定。韩泰和Vredestein轮胎在所有气候区均取得了优异的测试成绩，并列测试冠军。
紧凑型轿车四季轮胎（205/55 R 16）
您的紧凑型轿车应该选择什么样的轮胎，才能确保全年安全行驶且无需更换轮胎？2020 年全季轮胎测试彻底解答了这个问题。好消息是：五款轮胎在测试中获得了《AUTO BILD》杂志梦寐以求的“模范”评级，另有六款候选轮胎获得了良好的整体性能。测试冠军：固特异 Vector 4Seasons Gen-3。
我们的测试得到了普利司通、大陆、邓禄普、飞劲、凡士通、富尔达、固特异、GT Radial、韩泰、建大、克莱贝尔、锦湖、劳芬、玛吉斯、米其林、耐克森、诺基亚、倍耐力、东洋、优耐路和 Vredestein 的支持。我们的透明度和新闻独立性标准可在此处查看。
结论
全季轮胎只是一种偷懒的妥协吗？这早已是老生常谈了。现代全季轮胎是绝对安全的选择，尤其适用于小型和紧凑型汽车，这一点我们在所有气候区的测试都证明了这一点。现代技术使其成为可能。它们还能节省大量时间和金钱。但请注意：轮胎市场良莠不齐，所以购买时务必参考信誉良好的推荐或我们的测试。
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