不怕挤、不怕刺、不怕烧，领克Z10电池安全无死角！

在新能源汽车市场风起云涌的今天，有一个名字始终站在了安全性能的最前沿——领克Z10。这并非空穴来风，而是一次真实事件为我们揭开了领克Z10电池安全性能的神秘面纱，证明了其在极端情况下的卓越表现。

事件回溯到3月17日，一辆领克Z10在贵州省遵义市G76高速上疾驰，速度在90至120公里/小时之间。15时13分29秒，驾驶员突然感知到车辆底部发生了碰撞，此时车辆时速为101公里/小时。随后，驾驶员紧急靠边停车，发现车辆底部开始冒烟。领克的后台数据模型迅速响应，在15时13分40秒检测到动力电池内105至108串多个电芯同时出现电压异常。紧接着，15时14分37秒，后台数据模型在线实时预警，指出车辆存在热失控风险。

救援人员迅速抵达现场，对车辆进行了及时的救援与状态检测。经过检查，发现车辆底部被一根直径约5厘米的铁质支架刺入，深度达到2厘米。而碰撞位置与105至108串电芯的位置完全吻合。值得注意的是，这一异物的直径远超行业标准的电池包针刺试验中所使用的5毫米至10毫米钢针，且同时刺破了4颗电芯。然而，即便在这样极端的条件下，领克Z10的电池包依然保持了出色的稳定性，这无疑是对其电池安全防护能力的一次有力证明。

领克Z10之所以能在这次事故中展现出如此出色的安全性能，离不开其秉承的“全域安全”理念。这款车型不仅满足了中国和欧洲的最高安全标准，更在车身结构上下了大功夫。其高强钢加铝材的占比高达84.65%，车身扭转刚度更是达到了惊人的45,500N·m/deg，这一数据甚至超过了某些百万级旗舰豪车。

在用户最为关注的三电安全方面，领克Z10同样不遗余力。其使用的定制金砖电池是按照行业最高安全标准研发和生产制造的，采用了NTP无热蔓延不起火技术，并实现了8重安全防护结构。为了进一步提升电池的安全性，领克Z10还配备了“十宫格”电池防撞隔舱，这一设计能够从外到内层层缓冲碰撞，全方位保护电池的安全。

为了验证金砖电池的安全性能，领克Z10进行了多项极限安全测试。在挤压加针刺的测试中，电池表面温度仅为33摄氏度，远低于安全阈值。在外部火烧试验中，金砖电池更是通过了长达240秒的火烧测试，远超行业标准的130秒。而在侧面柱碰测试中，领克Z10沿电池包双边测试了30个点，远超中欧法规要求的1个点测试，可抵抗65吨的冲击力。这些测试不仅证明了金砖电池在极端条件下的稳定性，也刷新了电池安全的新高度。

领克Z10这次真实事件的应对与处理，再次印证了领克Z10在电池安全方面的卓越表现。选择领克Z10，就是选择了安心与信赖。在未来的道路上，领克Z10将继续以安全为核心，为用户保驾护航。