作为一个普通的上班族,每天开车上下班,周末偶尔带家人出门游玩,现有的燃油车在日复一日的使用中,弊端愈发明显。尤其是油耗,每次加油都让钱包“肉疼”,碰上堵车,看着油表指针下降的速度,心情也跟着沉重起来。
前不久,全家计划一次长途旅行,却被现有的车搞得焦头烂额。后排空间狭窄,孩子和老人坐一会儿就腰酸背痛,想伸伸腿都困难。后备箱也不大,一家人的行李根本塞不下,只能精简再精简,旅行的兴致都被打消了一半。这次经历让我下定决心,一定要换一辆更适合家庭出行的车。
一次偶然的机会,我在网上看到了荣威纯电D6的介绍,它的超长续航、超大空间和低能耗一下子吸引了我。正好赶上上海车展,我迫不及待地拉着家人去现场体验。
走进车展,荣威纯电D6那时尚动感的外观瞬间抓住了我的眼球。车身线条流畅,风翎呼吸前脸搭配星轨交错日行灯,科技感十足,和传统的家用车完全不同,开出去肯定很有回头率。
坐进车内,第一感觉就是宽敞。前排头部和腿部空间充裕,调整好座椅后,完全没有局促感。后排空间更是惊喜,全平地台设计让孩子在后排可以自由活动,腿部空间也非常宽敞,老人坐进去也能轻松舒展。销售介绍说,得益于CTB电池车身一体化技术,荣威纯电D6的得房率高达72.8%,接近B级车的乘坐空间,这在同级别车型中非常少见。
除了乘坐空间,储物空间也让我很满意。560L的超大容积上层空间,日常购物、装载行李都不在话下,还有158L的巨型下沉隐藏空间,能存放一些隐私物品或者应急工具。车内还有多达29处的灵动储物空间,放手机、水杯、零食都很方便,细节设计十分贴心。
续航和能耗也是我关注的重点。荣威纯电D6有450km和520km两种续航版本可以选择,满足不同的出行需求。而且它的能耗非常低,百公里电耗仅9.125kWh,还获得了吉尼斯世界纪录认证,算下来每公里电费不到3分钱,相比我现在的燃油车,每个月能节省不少开支。销售还说,这款车在极寒、冬季等多种工况下,实测续航达成率都远超行业平均水平,即使在冬天或者跑长途也不用担心续航问题。
在现场,我还体验了荣威纯电D6的智能座舱和辅助驾驶功能。12.8英寸的中控屏搭配高通8155芯片,操作流畅,反应灵敏,全场景语音交互也很实用,动动嘴就能控制导航、音乐、车窗等功能,开车的时候更加安全便捷。L2级辅助驾驶功能,像车道保持、全速自适应巡航等,在长途驾驶时能减轻不少疲劳。
这次上海车展的体验让我对荣威纯电D6心动不已。它不仅解决了我现在用车的痛点,在空间、续航、能耗和智能配置等方面都表现出色,完全符合家庭用车的需求。如果近期你也有换车的打算,不妨去4S店试驾一下荣威纯电D6,相信你也会被它的魅力所吸引。
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