奥迪A6L终端直降9万,轴距超3米,配3.0T动力,对标宝马5系

#汽车#作为BBA中最具商务气场的车型,奥迪A6L始终在同级车中占有领先地位,该车是最早实现国产化的豪华C级车,在市场上风光无限,可以说是成功人士的专属,很多人对这款车都有着较深的感情,不过随着时间的推移,奥迪A6L也不得不做出一些改变,为此它不再以官车的形象展现在大家的面前,而中期改款的2023款奥迪A6L也变得更加年轻化,从目前来看,这款车的最大竞争对手就是奔驰E级和宝马5系,其实宝马5系刚国产时的销量也不是很理想,可如今地位有了明显提升,但奥迪A6L每月的平均销量依然可以过万。
奥迪A6L终端直降9万,轴距超3米,配3.0T动力,对标宝马5系-有驾

奔驰E级和宝马5系的崛起也并非坏事,如果这两款车的销量不足以威胁奥迪A6L,奥迪A6L也不会有如此大的力度,何况现在的国产豪华车也在不断提升,红旗这样的老品牌在近两年也获得了不错的销量,而且还有诸多的造车新势力,很多新品牌也把目标放在了豪华车上,面对如此大的竞争压力,奥迪A6L也加大了优惠力度,甚至超过了很多二线豪华品牌,其中顶配车型的优惠价格高达9.2万元左右,很明显是以价换量,这也是奔驰E级和宝马5系感受到很大压力,不过新车也做出了一些改变,我们具体来看一下。

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在外观上,2023款奥迪A6L的变化非常大,尤其是前脸的设计,不仅保留了经典的元素,同时提供了两种不同风格的中网,动感型采用了点阵式格栅,整体看上去更加运动化,而雅致型更加沉稳一些,大面积的镀铬饰条更有商务风格,同时前杠两侧的雾灯区域也进行了调整,一体式的大灯依然采用了LED光源,车身尺寸跟老款保持一致,是标准的中大型车,修长的车身比例控制得很协调,使姿态保持更加优雅,尾灯同样是由镀铬饰条相连,并运用了大量的横向线条,使车尾的层次感更强。

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内饰方面,新车依然是向豪华科技靠拢,在科技感方面比宝马5系还要给力,毕竟中控的三块大屏还是非常抢眼的,全系标配10.1英寸+8.6英寸中控双屏,搭载的是奥迪第三代MIB3信息娱乐系统,其中包括了语音指令、CarPlay和CarLife手机互联、驾驶辅助、APP应用下载、远程在线升级等功能,系统响应速度也非常快,三幅式真皮平底方向盘两侧有很多实用的按键,在体现运动属性的同时,也很好地兼顾了实用性,12.3英寸的液晶仪表盘是标配,显示效果清晰,虽然内饰的风格没有太大变化,但科技感更加明显。

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空间上一如既往的宽敞,其车身尺寸也非常优秀,长、宽、高分别为5038×1886×1460毫米,轴距超过了三米,达到了3024毫米,突出的尺寸使空间上更加舒适,前后排座椅的配置也很丰富,后排腿部空间释放得很充足,座椅支持通风和加热功能,并且配备独立的空调,后备箱的空间中规中矩,地台的下面可以存放备胎,整个车内的座椅均采用了Alcantara与真皮混搭的材质,看上去更加高档,带来的舒适感也更强,这样的空间足以让全家愉快的出行,也能够为周末的生活增添很多乐趣。

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在动力上,奥迪A6L 45TFSI换装了全新的2.0T高功发动机,最大马力是245PS,比之前有了很大提升,不过从目前的马力来看,还是不如宝马5系的2.0T高功率发动机出色,倒也不是什么大问题,因为这款车上还搭载着3.0T的发动机,匹配的是7档湿式双离合变速箱,最大马力达到了340匹,最大扭矩为500牛米,2.0T车型的动力储备充足,并标配了quattro四驱系统,因此在加速时反馈的很直接,油门踩多少就能释放出多少,在中高速以后,动力输出也非常稳定,开起来很有自信感。

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结语:无论从哪个方面来看,这款全新的奥迪A6L都有着明显优势,外观上满足了不同消费者的审美需求,两种风格的推出使覆盖人群更广,车内的科技感非常强,同时也能体现出其豪华的一面,另外也没有忽略掉实用性,而且这款车在动力上的变化也是比较大的,首先是对2.0T高功的动力系统进行了升级,同时优化了一些组件,使车子用起来更加得心应手,同时也在同级车中占有明显的优势,曾经这款车是以官车的形象展现在大家面前,主打的是商务气息,但此次新车的诱惑力还是比较强的,尤其是3.0T V6发动机。对此,大家有什么不同观点,欢迎下方评论留言,不吝赐教。

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