F1红牛二号位魔咒,角田裕毅能否打破?

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F1红牛二号位魔咒,角田裕毅能否打破?-有驾

哎哟喂红牛二队这‘太子位’,是不是真被下了咒啊?!”这都2025年了,这句话听着还是那么耳熟,跟施了魔法似的,年年准时应验。尤其是最近看角田裕毅那小伙子的表现,简直让人忍不住拍大腿直呼:绝了!你说五场比赛了,RB21在他手里愣是跑不出个像样的成绩,这哪是换了个车手,简直是换了个“倒霉蛋”,还是那种自带“水土不服”光环的。

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想当年丹尼尔里卡多那笑容多灿烂啊,把红牛二号车手的位置当“跳板”,意气风发地去了雷诺。2019年之前,他可是在红牛跟维斯塔潘“菜鸡互啄”过,甚至还啄出了巴库撞车那种“名场面”,搞得里卡多心灰意冷,直接拜拜。可自打他走了之后,那红牛二号车手的位子,就跟被施了魔咒似的,谁来谁“翻车”,而且翻得那叫一个干脆利落,通常还没焐热板凳,就得卷铺盖走人。这事儿,说起来都让人想去寺庙里烧香拜佛,求个“化解咒语”的法子。你说巧不巧,最近看到有新闻说,就连当初在赛道上跟里卡多撕得脸红脖子粗的维斯塔潘,私下里也偶尔会发牢骚,说红牛的二号车手位置真“邪门”,可见这魔咒的“影响力”有多广。

话说回来这红牛二队,前前后后换了多少人?除了一个老油条佩雷斯,愣是撑了四个赛季,其他哪一个不是从红牛自家青训营里拔尖儿出来的“天选之子”?结果呢?一个个都成了“牺牲品”。最近,我们F1圈的“老熟人”——亚历克斯·阿尔本,这不就出来现身说法了吗?他可是从红牛二队(当时还叫小红牛Toro Rosso)提拔上去的“先行者”,结果呢?2019年比利时大奖赛前,他顶替了加斯利,最后在2020赛季结束时,虽然也拿了两个领奖台,但还是被无情地“优化”了。用现在流行的话说,就是“被毕业了”。这简直就是F1版的“职场内卷”,还是带点玄学色彩的那种。

红牛赛车就像走钢丝,玩的就是心跳。”阿尔本在加拿大大奖赛前,一脸“过来人”的表情,语重心长地说道,“我觉得马克思(维斯塔潘)能驾驭它,但对我来说,那真是一段‘苦涩’的经历。”他顿了顿,眼神里带着一丝“无奈”,“或许这是我的个人理解,但RB这车,有点‘傻瓜式’操作的意思。它平衡性好,稳定性强,开起来特别有信心。”这话,听着是不是有点凡尔赛?但仔细一琢磨,还真有道理。一个“傻瓜式”相机,突然让你去玩全手动高端单反,你不得懵圈?这不就是红牛明摆着告诉你:我们只招学霸,学渣请绕道,哪怕你是个潜力股,也得先自学成才!

F1红牛二号位魔咒,角田裕毅能否打破?-有驾

瞧瞧这话里话外不就是暗戳戳地吐槽红牛对新人的“蜜汁”培养模式吗?“小红牛(Racing Bulls)之所以变成现在这样,就是因为他们老是塞新人进去,整个车队的基础都是围绕着这些‘愣头青’搭建的。”阿尔本一针见血地指出,“然后呢,红牛一队的车,简直是另一个极端!你从一个最‘宽容’的车,突然跳到一个最‘刁钻’的车,这跨度,不适应才怪了!”这简直就是“坑爹”模式嘛!这不禁让我想起那些从小被家里宠着,衣来伸手饭来张口的孩子,突然让他们去独立生活,那感觉,估计跟阿尔本说的也差不了多少。

更别提现在这F1大环境了,和以前比,新秀车手能得到测试的机会简直少得可怜。这就跟考大学似的,以前还有个模拟考给你练手,现在直接就是高考!你说你跳进F1,是不是就得“旱鸭子”下水,是沉是浮,全看你造化?还有现在这地面效应赛车,底盘低得恨不得贴着地面飞,悬挂硬得跟块铁板似的,转弯的时候,转向不足和转向过度那叫一个猝不及防,说变脸就变脸,让你根本来不及反应。这不就是“劝退”新手,逼着他们“自生自灭”吗?这种环境,感觉F1已经不是赛车了,更像是一个“极限生存挑战赛”,就看谁能活下来。

可角田裕毅这哥们儿他不是新人啊!这个周末,他都要迎来自己的第100场大奖赛了,比“爵士”杰基·斯图尔特参加的比赛都多!按理说,经验应该够丰富了吧?但事实摆在眼前,他还在那儿“挣扎”。之前有传言说红牛为了他,专门在巴塞罗那搞了个两天测试,结果呢?那根本不是什么“特殊待遇”,而是倍耐力为了2026年轮胎开发搞的测试!这“烟雾弹”放得,真是让人哭笑不得。这不就是“画饼充饥”的典型案例吗?想想那些被老板画大饼的打工人,跟角田裕毅这遭遇,是不是有点异曲同工之妙?

F1红牛二号位魔咒,角田裕毅能否打破?-有驾

说起来这可能也是红牛的“无奈之举”吧。毕竟,除了这种测试,角田裕毅想获得更多的赛道时间,就只能通过“旧车测试”(TPC)协议。可旧车和这RB21能一样吗?据说是RB21这车,比以往任何一辆红牛赛车都更“极限”,更“变态”!这不就是“刻舟求剑”吗?指望靠旧车测试来适应新车,简直是痴人说梦!虽然角田裕毅在红牛的米尔顿凯恩斯工厂模拟器里泡了不知道多少个小时,但正如他本赛季自己说的那样,真实赛车在极限状态下的表现,可比虚拟世界里的“听话”多了。就好像你玩游戏手柄再溜,真上了赛道,那风、那震动、那G力,可都不是按几个键就能模拟出来的。

所以角田裕毅的出路在哪儿?或许只有一条:在RB21上,一次次地“摸索”,一次次地“试错”,直到找到那条属于他的“最佳曲线”。但这取决于红牛愿意给他多少时间了。毕竟,F1这个圈子,可不是什么“温室”啊。它从来不相信眼泪,只相信成绩。就像那些在娱乐圈摸爬滚打的明星,光有天赋不够,还得有运气,更得有人给你机会,不然分分钟被市场淘汰。

如果我现在有当初那份经验,我想我能搞定它。”阿尔本又补充了一句,语气中带着一丝复杂,“但这种感觉,对大多数车手来说,可不那么‘自然’。”这话听着,既像是在给自己“正名”,又像是在给角田裕毅“隔空喊话”。F1,从来都不是一个讲“自然”的地方,它讲究的就是“反直觉”,讲究的就是“极限突破”。换句话说,就是逆天改命,看谁能在这个不讲武德的圈子里,杀出一条血路。

F1红牛二号位魔咒,角田裕毅能否打破?-有驾

那么问题来了你觉得角田裕毅还能在这“魔咒”般的红牛二号车手位上,坚持多久?是会像佩雷斯一样“熬”出头,还是像之前的那些“前辈”一样,最终黯然离场?毕竟,红牛的耐心,可是出了名的“有限”啊!你有什么独到的见解吗?评论区不见不散!

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