我一直觉得，现在年轻人买车，最看重的其实就是颜值和性能这两块。特别是像我这个80后，身边的朋友也开始关注那些潮流、运动的车型。记得我妹的朋友莉莉，她刚刚买了辆Lafa5，别说，我自己也对这车产生了浓厚兴趣。
你知道吗？去年我翻了下笔记，了解到Lafa5其实是零跑专攻年轻用户的成果。把这车定义为高颜值运动轿跑，真不是乱讲。一看配置就知道，它搭载的160kW后置后驱电机，零百实测6.4秒左右。你普通家用车都差不多10秒，能秒杀大多数A0不到的家伙了。
更别说它续航，CLTC工况下跑到605公里，算是真香了。三十到八十充电只要18分钟，30%到80%的快速充电时间，按这个速度，堵在站点等个半小时都不是事。而且价格区间也挺亲民，大概在10.58万到13.18万，基本覆盖了大部分年轻消费者的预算。
这让我想起一个细节——我刚才翻了下朋友李明的微信记录，他说：这车灯设计真帅，有未来感。我打个趣，觉得给灯搞点未来元素，确实挺加分的。毕竟，现在年轻人颜值真的很挑剔，包括灯光设计都能成为卖点。
说到设计，零跑强调没有参考任何车型，这句话听起来挺狂。其实我觉得合理，毕竟底子没有照搬别人的经验，像他们的设计团队，90%以上都是国内年轻设计师，平均年龄不到30岁。这帮年轻人有野心，从杭州、上海到慕尼黑再到德国——三地联合设计，想不创新都难啊。
不过你说这车会不会遇到啥竞争对手呢？我一直觉得，全球的运动型轿跑太多了，可这个细分市场真没标杆。比如说同价位的合资车，悬挂调校、底盘调教差距明显。欧洲调校的底盘，看得出来就是比国内一些调校来的更稳，更有油门的反应灵敏度。我记得，零跑找的就是Stellantis调教底盘，那感觉，算是高级货。
也有一些温馨提醒。不是所有的性能都是真的能用到极致。有经验的销售说，小部分车主用车都点到为止。像我88%的朋友都不用担心电池老化，毕竟每天上下班也没跑几百公里。只是估计短期内，成本和售价的平衡，还是个难题。
你猜，零跑到底怎么想到Lafa5这个名字？我觉得，可能是拉风的意思，或者就是想强调轻快、流线的感觉吧。说到这，我还记得刚才和修理工聊天，他说：现在年轻人，买车不只是用来开，还讲究颜值、操控。你看这个车灯设计，未来感十足，帅炸。可我当时一看，确实觉得，灯的未来感看着挺先锋。
这车的背负感我也体验了一次，那加速推背的感觉，绝对让人兴奋。尤其是在市区堵车时，开着这辆车，心情都变好了，哪怕价格不算便宜，但用动力感和颜值来补偿。
有人会问，这车是不是第一台轿跑？我觉得，肯定是啦。毕竟，Lafa5就是为年轻第一车设计的。一眼看过去，颜色、材质、设计都对年轻味蕾有刺激，既可以满足性能粉的需求，也能让追求时尚的女孩青睐。
我觉得，未来这车的销量能不能破万，真得看市场反应。短期内，国内市场占优，估算月销在8000到1万左右，毕竟中国年轻用户多，渠道也熟。长远点，海外市场怎么切入，还是个挑战。从技术到设计，再到品牌认知度，都还在爬坡。
你觉得，除了颜值和性能以外，年轻人还会看重啥？我觉得，性价比、驾驶的调皮程度、还有未来升级的空间，可能都很重要。毕竟，现在的年轻人，买车不光是买辆交通工具，更是表达生活态度的一部分。
怎么说呢？这车灯是不是可以说，是未来感最容易变成潮流标签的一环？或者说，它还能带出什么新意？这点我还挺好奇的。
（这段先按下不表）我觉得，年轻用户的需求不断在变，那零跑在设计和技术上的勇气挺关键。我希望看到更多像Lafa5这样，既有性能也带得动年轻情绪的车出现。
你们觉得，一个车除了颜值和动力，还能有啥打动年轻人的点？还是得等他们自己来告诉我们了。
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