金边市的人口增长速度正有“正反”两方面的影响,其中最明显的负面影响就是交通拥堵的加剧。
金边市的交通流量正逐渐变得更加拥挤,虽然如今市内人口仅约300万人,但到了2030年,金边市的人口将增加到450万到500万人。
根据Urban Living Solution公司的研究结果显示,当人口增长到500万时,更多的人将出于多种原因决定住在公寓内。但实际观察发现,目前越来越多的柬埔寨人已开始选择入住公寓,而该趋势正改变柬埔寨人民的生活方式。
此外,柬埔寨国土规划和建设部也发现,到2030年,城镇和市中心人口将达到700万人。
据该部于2017年发布的报告称,从2015年到2030年,大城市和市中心的人口将从400万人增加到700万人。到时候,住房的供应量将随之达到85万栋,这意味着年供应量将超过5万栋。
据Urban Living Solution公司于2018年的研究结果表示,在金边人口将增加到450万至500万时,更多人将基于以下原因选择住在公寓里,分别是:
一、人口增长导致严重的交通拥堵;
二、房地产价格,尤其是房价将高涨,导致中产阶级人群买不起城里的房子,但他们买得起郊区的房子,因此使他们不方便出行;
三、技术进步将提高生活质量,因为住在公寓或住宅中的人们可以更轻松地订购食物;
四、人们不想远离工作地点,从而使他们转向住在工作场所附近的公寓中。
根据国际劳工组织(ILO)的一项研究指出,每年有23万到30万名柬埔寨人移居金边市。
柬埔寨某房地产公司前任国家总监安速提达表示,金边人口不多,每公里有2000多人而已,但是该市的交通拥堵却正在加剧。她说,该问题与该地区的其他国家,如:泰国曼谷和越南胡志明市不同,其每公里人口在4,000至5,000人之间,但其交通拥堵问题似乎并不严重。
她建议,政府应通过引入教育措施,以尽可能让司机们了解并遵守交通法规,对交通秩序问题采取行动。
依据实际观察发现,柬埔寨人在金边市和其他省份道路的驾驶不太有秩序且不遵守法规,从而导致现如今的严重拥堵现象,尤其进入金边市的主要公路,譬如:1号、2号、3号和4号公路。
城市规划和发展专家万韦近日称,从长远来看,我们不应按照我们认为合适的方式和实际观察到的现象建造立交桥,以在短期内解决问题,而应需考虑一个详细的总体规划来长期解决这个问题。他说:“应该制定详细的金边土地使用计划,以便能够明确划分区域,为促进发展计划。”他认为,详细的土地使用规划将促进基础设施的适当发展,并制定正确的发展计划,从而有效解决社会、环境和交通问题。
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