提车快一年多了，跑了2.3万公里。每天上下班，周末自驾到郊区玩，反正一路走下来，我觉得最直观的感受就是这车，真的挺大的。这点，绝对是除了空间宽敞，还有什么都更有底气的。
刚开始买车时，一直在论坛上看帖，网友们的吐槽基本都集中在轮毂上。说啥呆板没设计感丑。记得官网的图，那种灰蒙蒙的色调，辐条多得像个钢铁迷宫，对比别的同级运动轮毂，确实有些说不过去。我还试图跟销售老师磨，能不能加点钱换个漂亮点的样式，结果人家很干脆，告诉我原厂就这款，没得选。心想：算了，若有变通，再自己去改装也还行。
不过这轮毂，真是踩了个坑。买车一段时间后，我发现，光看照片没法真切感受它的优点。越用越发现，照片里的呆板轮毂，实际用起来比照片看起来还要棒。而且，越以来越觉得，它的细节藏得挺深。
先说设计。网上说多条幅像井盖，我倒不完全那么觉得。实际上，那种辐条不是简单直线，而是经过曲面处理，加上金属切削的细节设计。辐条不是贴塑料那样的平面，而是带有内凹弧度，洗完车后，用毛巾擦干，阳光照射下，那细碎的切削面反射出细小的光点，整个人都觉得层次感很丰富。有次停车，我坐在车里，观察那个轮毂，不由得心想：这设计，真是藏着不少心思。有点像那种低调的奢华，不像网上的网红轮毂一看就炸天，但懂的人一看就会觉得耐看。
我还记得朋友在旁边问：你这轮毂，是不是选装的？看着挺高级。我笑了笑，觉得其实它就是耐看型，越看越觉得不浮夸，有质感。比那些炫彩的、造型花哨的轮毂，耐脏还稳重。这种轮毂，别说开到乡下、施工路段，踩一脚泥都能挥洒自如，几乎不用担心被划痕。
用料方面，真是让我发了点小小的惊喜。提车那会儿，销售还特意说轮毂是天津日进供货，和奔驰宝马用的一样——我那会儿还半信半疑，掂了一下，确实比我朋友的钱同级别SUV轮毂还重一些，用料扎实得很。经常跑土路，乡下甩开车轮的那种碎石、泥土，都没有在轮毂上留下划痕。其实我还翻了翻相册，那个瞬间特别有趣：轮毂在泥土中像一面铁壁，一点工夫也没跑偏。高速开行，120码左右，轮毂稳得一匹，胎噪也不大，安全感直线上升。这点，我心里暗暗感慨：真心觉得用料和设计，过了我预期。
当然也不是十全十美。我得坦白说，轮毂的缺点也有——容易沾刹车粉。尤其是跑山路、频繁刹车后，轮毂缝隙会堆满灰尘，那天我特意用湿巾擦，花了点时间才能擦得干净。还有一点，比较不上相。我每次发朋友圈想炫耀，拍轮毂，朋友都说图片怎么拍都普通，屏幕上那样，追求视觉冲击的照片效果，确实差了点。看车的人倒是觉得实物比照片好多了——那种低调沉稳的金属质感，没啥网红气，却越看越有味。
这轮毂属于实用大于颜值，用得越久越喜欢。就算我当初被照片骗了，实际看到的质感、用料，远远胜出。我也不怪那些社区里吐槽的人，也许他们没看过真车，或者对平凡两个字本身就有偏见。
（这段先按下不表）在我看来，很多时候，买车也像择偶，表面光鲜只是第一步，真要看细节、用料、实际体验。你们遇到过被照骗的轮毂吗？还是觉得照片好看，但用成了惨不忍睹的例子？反正我觉得，实物和照片之间的差距，确实挺大的。
困扰我最多的，也许还是年龄。都说新潮的造型，可能一两年就没感觉了，那陈旧的轮毂，反倒越用越顺眼。你们的车轮，走了多久？有没有某些细节，成了潜意识里的偏爱？
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