稳驭全境，星越L智闯天险，L2级驾驶辅助全程护航

稳驭全境，星越L智闯天险，L2级驾驶辅助全程护航

家人们，今天咱们来聊聊吉利星越L在滇西秘境的一场超刺激挑战。编辑大壬和陈陈自驾星越L，开启了一场智闯之旅，高速巡航能否满足长途旅行的安全与舒适，这可就大有看头了。

咱们先来说说这次挑战的地点——周公山。它位于太行山南糜，有着典型的嶂石岩断崖地貌，是一条经典的试驾路线。想穿过周公山，就得穿越88道弯，其中有8道360度回旋弯，海拔从400多米到1400多米，落差相差1000多米，这“太行天险”可不是闹着玩的。弯多、弯急、弯陡，正是吉利星越L选择在这里挑战的原因，也是它展示优秀底盘技术和强悍动力的绝佳“试验场”。

2023年5月8日，小编就跟着吉利汽车，驾驶星越L走进了周公山，挑战这88拐。面对如此险峻的山路，星越L能行吗？事实证明，它的实力不容小觑。在上山过程中，面对30度到45度陡坡，星越L丝毫没有吃力的表现，过弯灵活，爬坡性能直接过关。下山的时候，陡而密集的弯路考验着星越L的刹车和底盘支撑性。在连续下坡中，星越L车身稳定性良好，连续刹车也能轻松应对，高温后制动距离还挺好，制动信心十足。就算是不经常开山路的女司机驾驶挑战，也能轻松驾驭。这都得益于星越L低重心底盘设计，让操控更稳。而且，星越L通过对前后减震器的阻尼调校，提升抗俯仰能力，减少加速、刹车时“抬头、点头”的负面影响，既保证了舒适性，又减少了载荷转移，让整车更具操控信心感。

再来说说星越L的动力。全系标配Drive-E 2.0TD动力，有2.0TD+8AT /2.0TD+7DCT两种动力总成。搭载爱信8AT变速器，2.0TD高功率发动机，配合CMA线控底盘极致操稳，可使星越L弯道零百加速达7.9s，直线加速7.5s。底盘方面，星越L源自CMA全球豪华架构，由CMA欧洲标准豪华智造工厂西安工厂生产，底盘操控由CEVT国际团队进行专业调校。CMA架构的“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，赋予星越L极致的安全性能与领先合资的机械素质，整车属性全面对标一线豪华品牌，实现整车机械性能全面领先日系、德系主流合资品牌SUV。

配置上，星越L也毫不逊色。途观L和奇骏搭载的都是360°全景影像，而星越L搭载了540°全景影像系统，还具备底盘透视功能，真正做到了无死角观察。2845mm的轴距已经接近中型SUV汉兰达，超过了同级别的皓影、威兰达和途观L等车型，带来了更宽敞的乘坐空间。

“敢比，敢试，才敢卖”，经历了快韧稳的三重考验，让我们充分看到了吉利CMA世界级体系的领先性能、安全与品质实力。星越L本身就是一台非常有竞争力的产品，无论是外观设计，还是内饰用料，都能给人一种眼前一亮的感觉。在20万以内这一价格区间下，全新星越L增加了许多配置，就连变速箱都换成了8AT。所以，无论是面对合资竞品，还是国产对手，这台车依旧非常“能打”。家人们，这样优秀的星越L，你们爱了吗？