比亚迪全新推出的宋Pro DMI领航版，似乎将成为另一个热销车型。调整后的售价降低了0.6万，使得更多消费者负担得起，尤其是其使用的绿色车牌，使得实际购车成本更低。虽然在配置上没有太大的差异，但这款SUV的车身刚度超过65%，配置较为全面，底盘设计亦十分稳固，燃油效率极高，完全可以与合资品牌的油电混动车型媲美。
那么，全新的宋Pro DMI领航版性能如何？它的电动续航里程达到71公里，官方指导价为12.98万元，确实是个惊喜。与续航里程71公里的高级版相比，尽管售价下降了0.6万，配置减少了5项，如全景天窗、全车窗一键升降、外后视镜电动折叠及锁车自动折叠和智能迎宾灯等功能被取消。
比亚迪新增的宋Pro DMI领航版，相比之前的老款有了显著改进。售价降低了约2.2万，配置项相比老款增加了12项，如前部停车雷达、360°全景影像、底盘透明影像、包括顶部行李架、主驾驶座椅电动调节、语音识别功能、K歌功能，包括外后视镜的电动折叠，车机系统8G内存，存储内存可达128G。与以前的老款相比，产品力显著提升，而且落地价最多也仅在14万以内。
对于预算较为充足的消费者，你也可以考虑它的长续航版本，纯电续航里程为110公里，性能相当出色。指导价为14.98万元，最高配置15.98万元，新上市的两款车型，与老款相比售价下调了0.5万至0.8万，配置亦增加了8项，如外后视镜电动折叠+锁车自动折叠、车机系统8G内存和前排多层隔音玻璃，全车窗一键升降及K歌功能，配置提升颇为不错。
比亚迪宋Pro DMI冠军版在市场中的表现极佳，用户评价普遍优秀。单月销量约2万台，上半年总销量为8.2万台，下半年的总销量预计将超过10万台，今年的年度累计销量预计将达到20万台左右。对于宋Pro DMI这款车，用户评价同样极佳，制造质量可靠，配置丰富，外观和内饰的整体升级，较之前的老款有了大幅提升。
新款宋Pro DMI冠军版的车身长度为4.73米，相较于老款增加了88毫米，轴距为2.7米，从外观设计看更像是一款中型SUV。它采用的是麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂，轮胎提供18寸和19寸两种规格供选择，但这类电动车均不配备备胎。
比亚迪宋Pro DMI冠军版在动力配置上，装备了1.5升自吸专用混动发动机，马力达到111匹，配有电子无级变速箱。官方公布的百公里油耗仅为4.5升。国产车在燃油效率方面表现越来越出色，且只使用92号汽油，油箱容量为52升。纯电续航里程提供71公里和110公里的选择，综合续航里程能超过1000公里。与之前的老款相比，续航里程至少增加了20公里，电机的马力也从之前的版本提升了17匹，达到197匹。
然而，在购车前，我们仍然需要考虑这款车的潜在问题。许多车主反映新车的内饰气味较重，胎噪和风噪相对较大，刹车踏板的重轻感觉也不尽合理，车漆相对较薄。尽管这些反馈不多，但对于宋Pro DMI冠军版来说，公众的接受度依然非常高，毕竟其国产车的制造质量和成本，相比合资车较为优越。
至于宋Pro DMI的故障问题，主要的投诉集中在几个方面：首先是混动模式的切换问题，近几个月内，比亚迪家族的轿车和SUV频繁出现此类问题。其他常见问题包括方向盘校正不精确、制动系统异响、仪表板开裂以及续航里程的不准确。尽管这些问题的反馈不多，但在部分车型中仍存在。
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