深圳市公安局交通管理局龙华大队：靶向施策 严查电动自行车违法行为

龙华135万电动车主的出行迎来巨变，交警动真格了！

今天起，深圳龙华区的电动车主要注意了！面对全区已突破135万辆的电动自行车，深圳市公安局交通管理局龙华大队推出了一系列严管措施，从科技执法到全链条监管，彻底改变电动车治理模式。

作为一名每天骑电动车接送孩子的龙华居民，我亲眼见证了电动车数量激增带来的交通乱象。但最近，我发现街头的执法方式悄然升级：RFID设备自动抓拍违法、多次违法会接到通知电话甚至上门提醒，这些科技手段让交通管理更加精准高效。

一、龙华交警的“靶向治理”有多厉害？

龙华交警大队的“链路式执法策略”令人印象深刻——他们在相邻路口中间设点，用视频实时发现违法电动车，甚至对涉嫌超标的无牌车进行过磅核查。每天开展的“大中小链路”整治行动，确保执法全覆盖、无死角。

更厉害的是多部门联动机制。交警联合市场监管、街道等部门常态化检查销售门店，对违规门店依法处罚，严重违法的甚至取消带牌销售资质。从源头上就堵住了非法改装车的出路。

二、新国标实施，你的电动车还合规吗？

值得一提的是，2025年9月1日，新版《电动自行车安全技术规范》正式实施，被称为“史上最严”新国标。与旧车相比，新车严格控制塑料使用比例，关键部件采用高阻燃材料，大大提升了防火能力。

新国标车还标配北斗定位系统，支持手机App实时监控、远程锁车。而最引人关注的是防篡改设计——控制器能识别电池电压种类，大幅提高了解除限速的难度。这意味着，那些号称能“解除限速”的商家将难以得逞。

三、外卖、快递行业成为治理重点

龙华交警大队特别关注外卖、快递等重点行业，建立“敲门”警示机制，对存在交通违法的骑手实行面对面警示教育，并定期向企业精准推送骑手交通违法信息，形成闭环管理。

这一做法非常必要。数据显示，2024年全国电动车事故死亡3500人，80%因未戴头盔或超速，而改装车引发事故占比高达78%。每一起数据背后都是鲜活的生命，严格管理是对大家负责。

四、未来还将有哪些变化？

龙华交警大队已明确未来规划：坚持“以打开路”策略，高压打击炸街、地铁口摩电等重点交通违法；坚持“还路于民”，大力推动非机动车道建设；坚持科技赋能，推动“智慧二期”建设，提升电动自行车智慧交通管理水平。

作为龙华居民，我支持这些措施。135万辆电动车承载着无数人的出行需求，但安全永远是第一位的。相信随着治理的深入，我们的出行会更加安全、有序。你怎么看龙华的电动车治理？欢迎在评论区分享你的观点！