据“廉洁东风”6月6日通报，东风本田制造管理部建设发展科工程技术系原系长余秉涛涉嫌严重违纪违法，目前正接受调查。
通报中对余秉涛的介绍是原系长，这表明此前在未接受审查调查之前，可能就已经被行政撤职或者已经离职了。
系长是日资企业特有的职务称谓，级别高于班长、组长，低于课长。东风本田系长大致相当于主任科员级别。
网上关于余秉涛的介绍几乎没有。虽然系长是一个基层管理角色，级别并不高，但是在东风本田却都是手握重权的关键岗位。
值得一提的是，余秉涛是东风本田近一年来落马的第4位系长级管理人员，同时也是东风本田近半年来落马的第3位系长级管理人员。
2024年7月，东风本田汽车有限公司制造管理部建设发展科建设管理系系长孙君武涉嫌严重违纪违法，接受调查。
今年1月25日，东风本田汽车有限公司采购部零部件采购科电子电器系原系长张继宁涉嫌严重违法，已主动投案，目前正接受调查 。
5月23日，东风本田汽车有限公司采购部一般采购科物品系系长高鹏涉嫌严重违纪违法，接受调查。
系长级管理人员如此密集落马，从侧面反映出东风本田正在加大反腐倡廉和打击职务犯罪的力度。
这些身处采购关键岗位的人员被查，让我们看到东风本田在采购环节可能存在的廉政风险。
据此前报道，东风本田公司已有多位高管被查。
2022年7月，东风本田汽车零部件有限公司供应保证部采购科副主任徐建民因涉嫌严重违法，接受调查，并被采取留置措施。
2023年2月，东风本田汽车有限公司原采购部部长杨亚平，制造管理部设施管理2科科长卢闻，涉嫌严重违纪违法，接受调查。
2024年12月31日，退休12年的东风公司原党委常委、副总经理，东风本田原董事长周文杰涉嫌严重违法被调查。
周文杰先后在东风本田、东风本田汽车零部件有限公司和东风本田发动机有限公司担任董事长，并在神龙汽车有限公司担任副董事长。
周文杰于2012年12月退休，因严重违纪，2013年6月受到留党察看（一年）处分，2018年6月受到开除党籍处分。
再说几句
用“塌方式腐败”来描述东风本田的反腐形势也不为过，“刮骨疗毒”的背后，究竟还有多少“蛀虫”没被挖出来？
腐败问题对车企最直接的影响，就是增加了汽车的成本，降低了车企的利润，也降低了车企的竞争力。
最新数据显示，东风本田5月销量为24185辆，同比下滑26.7%；1-5月累计销量为121945辆，同比下滑39.8%。
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