海豹DM-i是比亚迪推出的一款全新B级超混轿车，采用了与海豹纯电版相似的设计语言，但车身尺寸更大，车长达到4980mm，比汉DM-i还要长一些。新车将提供1.5L和1.5T两套DM-i混动系统，以及两种不同容量的电池组，分别为17.6kWh和30.7kWh。海豹DM-i共推出5款车型，预扣提车价为16.58万-22.58万元。预计在8月26日开始预售，9月8日正式上市。
海豹DM-i在外观设计上融入了“海洋美学”理念，车头采用了下压式设计，搭配两侧“飞梭”样式的大灯组，以及带有海浪涟漪波纹灯的进气口位置，与海豹EV非常相似。作为混动车型，海豹DM-i还加入了横向无边界的格栅设计，两侧进气孔道也更为收敛，并且底部下格栅还采用了镀铬饰条点缀，更加稳重。除了传统的黑、白、灰、蓝四种配色外，海豹DM-i还推出了魅影红和暖色烟茶两款主打色。车身尺寸方面，海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距达到了2900mm，比汉DM-i更长，修长的车身搭配溜背式造型和细节处的镀铬饰条点缀，展现出优雅大气的风格。分段式的上扬腰线、悬浮式车顶以及多幅式轮毂等设计也增添了更多运动感。尾部设计采用了向两侧下垂的贯穿式尾灯，与整车风格相得益彰，内部同样加入了镀铬饰条，并搭配点阵式光源，展现出精致和科技感。上翘的小鸭尾以及运动套件加持的后包围更进一步提升了整体性能感。
海豹DM-i的内饰延续了海豹EV的设计风格，中控台以悬浮式中控屏为中心，向两侧延伸，配备了小巧的水晶电子挡把和水滴状门把手等元素。中控台还采用了钢琴烤漆饰板覆盖，并嵌入了全液晶仪表，搭载了DiLink5.0车机系统。海豹DM-i还换装了全新的四辐式方向盘，并提供黑白以及紫白两种双拼色，再加上真皮/麂皮材质包覆和木纹饰板的点缀，营造出更豪华的氛围。据曝光的配置信息显示，新车将配备感应式电动尾门、全景天窗、全景影像、前后排座椅通风/加热、方向盘加热、50W手机无线充电、智能上下电、12安全气囊、HUD抬头显示、NFC数字钥匙、APA自动泊车、丹拿音响以及多色氛围灯等豪华配置，为驾乘者提供了更加舒适和便捷的用车体验。
在动力系统方面，海豹DM-i提供1.5L和1.5T两套DM-i混动系统。1.5L发动机搭配最大功率为145kW的驱动电机，与秦PLUSDM-i120KM型相同；而1.5T发动机搭配最大功率为160kW的驱动电机，与汉DM-i冠军版200KM型相同。百公里加速时间均为7.9秒。此外，海豹DM-i还升级了前麦弗逊后五连杆独立悬架，转弯半径为5.6米，比汉具有一定的优势。电池方面，海豹DM-i提供了17.6kWh和30.7kWh两种不同容量的电池组，纯电续航分别为121km和200km，百公里亏电油耗低至3.9L。满油满电综合续航里程分别达到了1200km和1301km。此外，海豹DM-i还支持6kW放电和69kW快充，30%电量充至80%仅需19分钟。
总的来说，比亚迪海豹DM-i作为一款B级超混轿车，不仅继承了海豹纯电版的设计语言和海洋美学理念，在外观和内饰设计上也注入了更多的运动和豪华元素。同时，海豹DM-i配备了丰富的豪华配置和先进的动力系统，为消费者带来了更高品质和更便捷的驾乘体验。价格方面，预扣提车价为16.58万-22.58万元，相对合理。对于比亚迪海豹DM-i，我认为它将成为竞争激烈的混动车市场中的一匹黑马，吸引更多消费者的关注和选择。
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