2025年5月9日，吉利银河星耀8以11.58万元起售价切入B级插混轿车市场，仅6天时间便斩获超10000辆大定订单。在5月12日至18日的首周交付中，其以1349辆成绩登顶全品牌B级插混轿车周销量冠军，直接改写市场格局。更值得关注的是，星耀8的爆发式增长，推动吉利银河成为国内最快达成百万销量的新能源汽车品牌——从0到100万，吉利仅用时38个月，创下行业新纪录。
星耀8的定价策略堪称“降维打击”。入门版（限时11.58万元）即标配5018mm车长、2928mm轴距，较比亚迪汉DM-i（轴距2920mm）多出8mm，配合0.25Cd风阻系数溜背设计，实现空间与能耗的双重突破。全系搭载“棉花糖SPA座椅”，后排536mm加长坐垫、131°可调靠背及通风/加热功能，直接对标25万级豪华车体验。更令人意外的是，130km纯电续航版（13.58万元起）还标配23扬声器Flyme Sound音响系统，硬件配置远超同级竞品。
动力系统提供EM-P与EM-i双方案：EM-P版本（1.5T+3DHT）亏电油耗3.67L/100km，零百加速6.9秒；EM-i版本（1.5L+单挡DHT）亏电油耗低至3.36L/100km，综合续航达1600km。对比汉DM-i的4.2L/100km亏电油耗，星耀8经济性优势显著。智能化层面，高配车型搭载126线激光雷达+5个毫米波雷达，支持城市NOA辅助驾驶功能（需选装），搭配Flyme Auto车机系统，构建起媲美新势力的智能体验。
星耀8的“田忌赛马”策略，让竞品陷入两难。以11.58万元价格提供B+级尺寸、C级配置，直接挑战汉DM-i（16.58万元起）的定价体系。数据显示，同价位下星耀8可选中高配车型（130km续航+L2级组合辅助驾驶），而汉DM-i仅能选入门版（125km续航+基础辅助）。叠加限时赠送的2.16万元配置（音响+座椅），星耀8实际性价比优势扩大至3万-4万元。
尽管星耀8开局火爆，但长期考验仍在持续。激光雷达等高阶配置的实际体验能否兑现口碑？低价策略下的供应链稳定性如何保障？这些疑问仍需时间验证。但不可否认的是，当一台B级插混轿车以“5米车身+3L油耗+12万售价”的组合拳入市，市场规则已被改写——高品质产品，终将被消费者用订单投票。
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