关于比亚迪DM-i的续航问题,确实存在一些观点。我的体验是,车辆标称纯电续航55km,但实际上在满电状态下能跑70km还未启动发动机,我驾驶的是宋 plus dmi。
过去使用燃油模式时,我觉得续航显示与实际情况差异较大,例如跑60多公里后,续航里程显示掉90多,让人担忧。但今年春节回老家时,考虑到路程中无法充电,选择了使用95号汽油,发现续航表现非常稳定,行驶100公里后,续航里程仅掉100公里,准确度令人惊讶。
然而,平时使用92号汽油时,续航显示就不太准确。关于DM-i的续航标定,它是综合续航。在秦L DM-i发布时的测试中,有超2000km的,也有1900km的,差异与驾驶习惯、时速、路况、气温、天气等多种因素相关。实际上,竞争对手如果真想打假宣传,早就针对DM-i的续航问题进行攻击了。
建议尝试以100km时速行驶,你会发现油耗相较于120km时速会更低。如果经常在高速上行驶并且时速超过120km,那么DM-i的高速油耗可能并不具备明显优势。
总的来说,如果认为比亚迪DM-i存在续航虚标问题,那么其他品牌的混动技术可能存在的问题更多、更严重。
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