你是不是也这样？新车刚提回家就疯狂买各种装饰，4S店说啥就做啥保养，洗车必须精洗，轮胎有个小鼓包就急着换新。醒醒吧！你正在被4S店和汽车后市场当韭菜割。看完这篇，保证你每年能省下大几千冤枉钱！
刚买新车时，谁都逃不过这个阶段。脚垫要买全包围的，玻璃必须贴最贵的膜，门把手要装保护套，连仪表台都要铺遮光垫。某宝购物车里永远躺着十几件"汽车必备神器"，快递小哥都认识你了。但你知道吗？这些玩意90%都是智商税。
4S店的保养套路更深。明明说明书写着1万公里保养一次，他们非让你5000公里就来。去了就给你列出一长串"必做项目"：清洗节气门、更换变速箱油、添加燃油宝...有个车主被忽悠3万公里就换了变速箱油，结果修车师傅说这油起码能跑6万公里。
最离谱的是那些"专业建议"。轮胎有个针尖大的鼓包就让你换新，其实放后轮再用2万公里完全没问题。电瓶电压低0.1V就说要换，结果原厂电瓶又撑了3年。火花塞用得好好的，每次保养都催你换新的。这些套路，业内叫"过度养护"。
洗车美容更是暴利重灾区。80块一次的精洗和20块的普洗，区别就是多个人给你擦轮毂。打蜡号称保护车漆，其实普通车漆根本不需要。有个车主每月花300块做护理，3年后车漆反而比不做护理的还差。
什么时候开始醒悟的？往往是钱包撑不住的时候。疫情后很多人才发现，原来8000公里保养一次车也没坏，加油站免费洗车也没把车漆洗花，空调滤芯自己换能省200块。
真正懂车的人都知道：按说明书保养就够了。全合成机油1万公里换没问题，空气滤芯2万公里换都算早的。轮胎鼓包？不跑高速就接着用。电瓶不行了再换，别信那些检测仪。记住，车是工具，不是祖宗。
有个修车老师傅跟我说实话："4S店最喜欢两种人，一种是把车当宝贝的，一种是完全不懂车的。前者你说啥他都做，后者你骗他他也不知道。"现在我去保养就三句话："按手册做，多余项目不做，有问题我会找你。"
下次4S店再给你列保养清单时，先做三件事：1.翻出保养手册对照；2.上网查查这个项目到底该不该做；3.问问身边懂车的朋友。保证你能识破80%的套路。
那些汽车装饰就更可笑了。门把手保护套？原厂漆面比你买的塑料套结实多了。仪表台遮光垫？除了积灰没别的用。后备箱全包围垫？你当是给车穿尿不湿呢？把这些没用的东西扔了，车里反而更清爽。
记住这个真理：车越伺候越娇气。就像孩子一样，太精细反而养不好。正常开正常保养，别瞎折腾，它能陪你更久。现在我的车已经10万公里了，除了机油机滤啥都没换过，照样跑得欢实。
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