等了这么久，方程豹钛3终于开始交付了！可这交付声明怎么看都像个道歉信？订单太多，产能不足，这理由听着是不是有点耳熟？难道又是新车上市的惯用套路？
这方程豹钛3，4月份上市，主打城市轻越野，起售价才13.38万，又是比亚迪的当红品牌，这配置这价格，谁看了不迷糊？订单爆了也不奇怪。可这5月30号才开始交付后驱版，四驱版更是遥遥无期，这中间的等待时间，消费者的心情谁来体会？官方说是产能爬坡慢，还有各种手续问题。可这说法，真的能让大家信服吗？产能不足，难道不是预估失误？手续问题，难道不是前期准备不足？这甩锅的姿势，是不是有点太熟练了？有没有觉得这车企的套路有点深？
现在官方出来道歉，说产能已经提升，交付周期也缩短了。这话听着是挺好，可实际情况怎么样，谁也不知道。毕竟，这画饼充饥的事情，也不是第一次见了。有人说，这是饥饿营销，故意制造供不应求的假象，提高品牌热度。也有人说，这是车企的无奈之举，毕竟市场瞬息万变，谁也无法准确预测。可不管怎么说，这交付延迟，对消费者来说，都是一种伤害。你预定的新车迟迟不到，你会是什么心情？
有人觉得，买车嘛，等一等也没什么，好饭不怕晚。毕竟，钛3的配置和价格确实很吸引人，“星战前脸”、封闭式熏黑中网、梯形大灯组，还有那跟大疆合作的无人机系统，想想都觉得酷炫。而且，这价格也确实很有竞争力，13.38万起，这性价比，谁看了不心动？为了这酷炫的配置和亲民的价格，等一等，似乎也不是什么大问题？
但也有人觉得，这都什么年代了，还玩这套？现在市面上的新能源汽车品牌那么多，竞争那么激烈，谁还会傻傻地一直等？现在消费者都精明着呢，与其苦苦等待一个不确定的未来，还不如选择其他更靠谱的品牌。毕竟，时间就是金钱，这耽误的时间，谁来补偿？难道就凭一句轻飘飘的道歉？这诚意，是不是有点不足？
其实，不管是饥饿营销还是产能不足，归根结底，都是对消费者权益的漠视。车企在追求利益最大化的同时，也应该兼顾消费者的感受。毕竟，消费者才是上帝，没有消费者的支持，任何品牌都无法长久生存。这道理，难道不是显而易见的吗？当然，也有人认为，只要车足够好，等一等也无妨。毕竟，好东西值得等待。你怎么看？
话说回来，这方程豹钛3，配置确实不错，价格也挺有吸引力。但这次交付延迟事件，无疑给品牌形象蒙上了一层阴影。这以后，消费者还会不会继续买单，还真不好说。这年头，消费者越来越理性，品牌想要赢得市场，光靠营销手段是不够的，更重要的是要拿出真材实料，用产品说话。你说，对不对？
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