比亚迪Dilink3.0和4.0硬件对比

2020年，当我选择汉EV作为我的座驾时，比亚迪的Dilink智能网联系统吸引了我的注意。

汉EV作为早期车型，搭载的是Dilink3.0平台。尽管初期性能不俗，但硬件上仍有提升空间。它最初配备了高通骁龙625处理器、3GB RAM和128GB ROM，对于车载系统来说，这样的配置在大多数情况下是足够的。然而，在运行多个应用时，3GB的RAM就显得有些捉襟见肘了，车机系统的反应速度会受到影响。

比亚迪推出了Dilink3.0的升级版，将芯片升级为高通骁龙665，并将RAM提升至8GB。这次升级显著提高了系统的多任务处理能力，让用户在使用多个应用时也能保持流畅的体验。我也花费了4999元进行了这项升级，确实感受到了系统性能的显著提升。

不过，Dilink3.0的一个不足之处在于它没有采用5G基带，这在一定程度上限制了其网络性能。虽然老版本的Dilink3.0也可以进行升级，但这个缺陷始终让人感到遗憾。

到了2021年底，比亚迪发布了全新的Dilink4.0系统。这次硬件上的革新在于采用了内置5G基带的骁龙SM6350芯片，这使得车机系统的运行速度更快，视频播放和游戏体验也更加出色。我亲自体验后发现，4.0版本的UI界面在语音助手响应速度和多任务切换方面都有了明显的提升，完全能够满足日常车辆控制、导航和娱乐的需求。虽然语音助手的连续对话功能还有待实现，但随着技术的不断进步，我们有理由期待Dilink在未来能够加入这一功能。

作为一位老车主，我深切地感受到了技术的飞速发展。短短一年时间里，Dilink4.0的发布就让我见证了车机系统的巨大变革。5G基带的加入不仅保证了车机系统的持续更新能力，还让我们能够享受到更加优化的使用体验。对于我们这些Dilink4.0的车主来说，这无疑是一份难得的福利，也让我们对未来充满了期待。