备受瞩目的特斯拉Model 3/Y前大灯终于亮相，今天我们将对其进行详细拆解，为大家揭示其内在的秘密。
车灯的设计完美融合了整车的流线型外观，线条优雅且不规则，增添了一抹艺术感。与上一代相比，虽然整体变动不大，但角落新增的模组透镜，使得车灯科技感十足。
这是车灯的整体外观，未经任何修饰的真实面貌。从功能区域划分来看，上方的白色部分承担日行灯和位置灯的功能，角落的透镜是一个102像素的模组，另一边则是近光反光碗，而下方厚实的部分则是转向灯。
拆开外部灯罩，可以看到装饰框主要固定在外灯罩上，其中，反光碗下方的装饰框特别引人注目。经拆解发现，这个装饰框是由黑色PC材料制成，表面经过特殊处理，呈现出哑光磨砂的质感，显得非常高级。我们猜测其表面可能还镀有一层有色金属。
接下来，我们关注车灯内部的结构。首先是上方的大白眉，它在点亮后能呈现出均匀的视觉效果。这主要得益于双色注塑的内面罩和内部装有17颗LED的PCBA。这种设计确保了光线能够均匀地照射到底部白色壳体上，而非直接照射到乳白色的散射面罩上。
在下方，有一根长光导，由6颗LED点亮，它与上方的PCBA共同组成了日行灯和位置灯的功能。
再往下就是近光反光碗了，虽然看起来普通，但仔细观察会发现，在LED光源前方装有一个小小的“眉毛”，这可能是为了防止漏光而设计的遮挡物，以避免灯光垂直调节过高或车身姿态上扬时LED光线直射出去。
在拆下白眉和反光碗后，我们发现了一个有趣的设计。白眉部分下方有一个由两块塑料件合并组成的中空管道，管道的一头装有一个离心风扇。这是一个通风管道的设计，风扇的风可以通过这个管道吹到左上方的LED单元部分，增加灯内的空气流动，从而防止LED光源过热。
下方的厚壁转向灯部分，配备了两块PCBA，共有6颗LED。整体设计较为常规，没有特别之处。
接下来是重点部分，那颗像素ADB模组。这个ADB模组非常小巧，露出部分是一个直径为55mm的凸透镜，外轮廓尺寸约为70*65，模组深度为105。据称该模组共有102像素，那么我们就来拆解一下，看看是否“名副其实”。透镜部分由三层组成，包括两层PMMA外透镜和一个玻璃内透镜。
拆除模组外部的面罩和支架后，可以清晰地看到ADB的核心部分。正中间是发光的4排LED芯片组，分别为28颗、28颗、24颗和22颗，共计102颗。同时，外部配有9个电路控制芯片。据悉，这是三星与特斯拉共同开发的pixcell LED芯片组，其光源发光面积缩小至传统分离式LED模组的1/16，从而使得前照灯的尺寸缩小了30-50%。通过更小的发光面积和明暗对比，实现了ADB照明控制，提升了道路安全性和驾驶的便捷性。
来一张透镜模组的全家福吧。
最后再来一张整灯的全家福。
在节目的最后，留给大家一个问题：在中间的模组和反光碗支架上，装有两个步进调节电机，它们各自的作用是什么呢？欢迎在留言区讨论。
——节目结束——
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