都说“皮相即王道”，这话搁在电车圈儿里，那简直是铁律。
这不，长安启源A06刚撩开面纱，就有人撺掇着要和小鹏P7掰头一下，看谁更抓眼球。
你说这俩车，一个初出茅庐，一个刚整容归来，就这么硬碰硬，图个啥？
说白了，这事儿也简单。
现在电车，技术上卷得跟麻花似的，啥800V、激光雷达，恨不得一股脑儿塞进去。
可咱老百姓又不傻，光瞅着参数谁肯掏腰包？
还得看你长得顺不顺眼，开出去倍儿有面子。
启源A06这车，在设计上确实有点“艺高人胆大”。
那个分体式灯组，初见之下，嚯，挺别致的。
不过嘛，也有人觉得有点用力过猛，活像科幻片里的边角料。
你说像极氪007？
这年头，设计嘛，难免有“借鉴”，就看谁能玩出自己的格调了。
说到这个“扮相”，就不得不提小鹏P7。
作为老炮儿选手，P7这次改款也是下了狠功夫，由外到内都焕然一新。
可问题是，受众的审美那可是“月亮初一、十五不一样”。
当年觉着眼前一亮的设计，现在可能就觉得泯然众人了。
所以，启源A06这种“出奇制胜”的设计，反倒有可能俘获一部分追求独树一帜的后浪。
毕竟，现在年轻人买车，不就是要彰显个性吗？
当然啦，光有皮囊还不够，还得看真章。
启源A06这次祭出长安最新的电驱架构，啥硬件可插拔、生态可定制，听着就玄乎。
但具体能给用户带来啥子惊喜，还得等它正式出道才能盖棺定论。
扯到这儿，就不得不提一下“用户体验”这档子事。
现在不少车企都爱挂在嘴边，但真正能拿捏住的，其实屈指可数。
用户要的，不是一堆华而不实的功能，而是真正能对症下药、改善生活品质的玩意儿。
比方说辅助驾驶，启源A06也装上了激光雷达和小蓝灯，听着就很赛博朋克。
但能不能做到像特斯拉那样丝滑、靠谱，这才是重中之重。
毕竟，谁也不想把自己的身家性命押在一个还在“进修”的系统上。
说句公道话，启源A06和小鹏P7的缠斗，其实也是整个电车江湖的一个缩影。
一方面，车企们都在卯足了劲儿卷技术、卷设计，力争在白热化的市场中杀出一条血路。
另一方面，消费者也越来越精明，不再迷信品牌，而是更看重产品的真实价值。
不过，这其中也有个挺耐人寻味的现象。
很多车企都在强调“智能”，却冷落了“人本”。
车子说到底，还是一种代步工具，它的立身之本是安全、可靠、便捷。
如果为了追逐智能化，而舍弃了这些基本盘，那就有点舍本逐末了。
所以说啊，不管是启源A06还是小鹏P7，想要真正赢得市场的青睐，就不能只靠脸蛋和噱头，还得在产品力、用户口碑上下苦功。
毕竟，消费者才是真正的考官。
末了，回到最初的议题，启源A06真的能比全新小鹏P7更吸睛吗？
这还真不好说。
但毋庸置疑的是，在电车这条赛道上，谁能真正拿捏住用户的心，谁就能笑到最后。
这可不仅仅是设计上的较量，更是对车企综合实力的终极考验。
全部评论 （0）