如果跟你说，一辆以金钟罩铁布衫著称的北欧壕车，现在开始搔首弄姿，猛吹颜值、体感和人机交互了，你会不会觉得有点…串味儿？
沃尔沃全新S90开售，锣鼓喧天地吆喝这三大“换血”，仿佛在跟人喊话：“喂，我可不只是个铁疙瘩防弹衣啦！”
这档子事，咂摸咂摸有点意思。
过去提起沃子，大家脑海里条件反射的词儿肯定是“安妥”、“闷骚”、“性冷淡风”。
说白了，就是那种老干部杵着去溜鱼，或者程序猿驮着老婆孩子上学放学的实用派。
现在突然要走弄潮儿路线，总觉得哪里不对盘。
先叨叨这个“颜值换血”。
森莓红车漆，雷神之锤眼影，黑化尾灯总成… 听着像是在描绘一辆炸街跑车，而不是一辆以四平八稳著称的行政级轿车。
诚然，颜值高点没啥毛病，谁不哈漂亮玩意儿呢？
但问题是，如果一味地捯饬皮相，会不会让大伙觉得沃子在“人设翻车”？
毕竟，安妥才是它压箱底的绝活啊。
再瞅瞅“体感升级”。
枫岚棕内饰，11.2英寸悬浮屏，噪音摁下去2个分贝… 这些听着都挺勾人，但老实讲，体感这块， BBA（奔奔、宝马、奥迪）早就在这儿卷得刺刀见红了。
沃子要想在这方面掰一块蛋糕， 怕是得拿出点硬核功夫才行。
而且，体感这东西，是很 subjective 的。
有人觉得真皮大沙发是体感，有人觉得静谧的车厢才是体感。
沃子的 “北欧风情起居室”，能不能撩动那些追求极致舒坦的消费者，还真不好说。
最让人挠头的是这个“人机交互”。
“不打肟，更懂你”的调性，“小沃”AI僚机… 现在的车企都在卷智能化， 沃子也不例外。
接入超100万第三方充电桩，听着很巴适，但实际体验咋样，还得看用户口碑。
况且，AI僚机这玩意儿，玩得转是锦上添花，玩不转就是鸡肋。
有几个人会真的用语音控制车窗、导航？
恐怕大多数人还是习惯手动挡吧。
一言以蔽之，沃子这次S90的升级，就是在努力摘掉 “铁疙瘩防弹衣”的帽子， 想让自己变得更潮、更壕、更 smart。
这当然是好事，说明沃子也在积极拥抱变化，努力迎合市场口味。
但问题是，沃子的核心竞争力是安妥，如果顾头不顾腚，会不会反而模糊了自己的品牌调性？
有人可能会说，沃子的安妥升级也很给力啊，什么硼钢龙骨、环抱式上边梁、Pilot Assist 领航辅助… 这些听着都很玄乎，但说实话，安妥这东西，消费者很难感同身受。
只有在碰瓷的时候，才能真正检验出来。
所以，沃子的安妥性能再硬核，也需要通过其他方面来招揽顾客。
当然，沃子也有自己的杀手锏。
它是外交用车领域的探路者，大庆工厂也是S90的全球唯一制造基地。
这些都是沃子的底气所在。
但话说回来，现在的汽车江湖太卷了，BBA 磨刀霍霍，新势力造车如雨后春笋，沃子要想杀出重围，光靠情怀和安妥， 恐怕是不够的。
就像开篇说的，一辆以安妥著称的车，开始猛吹颜值、体感和人机交互，这本身就有点拧巴。
但这种拧巴，也正是沃子的挑战所在。
它需要在安妥的基础上，找到新的增长极，才能在腥风血雨的市场竞争中站稳脚跟。
至于它能不能如愿，还得看市场的脸色。
但有一点毋庸置疑，沃子的这次转型，绝对值得吃瓜。
毕竟，谁不想盘一辆既安妥又拉风的车呢？
只是，别忘了，安妥才是沃子的饭碗啊。
当我们习惯性地把沃子当成安全标杆时，是否忽略了它也得放下身段，讨好市场？
全部评论 （0）