各位朋友好呀，我是每天都在路上跑的小李，今天想和大家唠唠高速上的点点滴滴。你猜咋着？不少司机朋友会说，“今天我在高速上碰见不少开得飞快的车，这让我更觉得有些人真是不拿安全当回事啊。”
今天咱们来说说，那高速上你开到120KMH，结果还是有一辆辆车呼呼地从你身边飚过去，到底是咋回事？
高速公路限速一般定在120公里小时，可路上照样能看到不少车嗖嗖地超车，这到底是咋回事？其实内里有不少门道。有不少司机以为仪表盘上显示多少，车就真跑了多快。其实车速表的数据并不是百分百准的，大伙儿经常都忽略了这一点。接下来给大家慢慢捋捋这个话题。
你有没有碰到过，明明表显120KMH，还老有人超过你？其实这里头有不少猫腻。车速表其实都有点误差，显示的速度往往比真实速度要高一些。比如你看到表上120KMH，实际可能才110KMH出头。再加上有的人装胎换轮，轮胎大小一换，速度显示也就更不准了。所以不少老司机一脚油门下去，看着表还没到120，实际上早就超了。有些人更着急，直接上到130以上，哪还管这点速度差啊！
车速表上显示的速度跟实际跑的速度其实对不上号。
咱们得知道一件事，车速表显示的那个速度，并不代表车子真实跑多快。车速表的数据，其实是按照车轮的转数算出来的。可像轮胎大小、气压啥的，都会影响轮子的转动，这样一来，速度表自然会有点偏差。一般来看，这种误差基本都控制在1%以内。
简单讲吧，假如你的仪表上显示120公里每小时，真实速度可能比这数快点或者慢点，比如同样是120的速度，通常在刹车前后，实际的时速可能已经掉了10%左右，这就解释了为啥有时候你在高速路上看着表是120公里每小时，结果还是有不少车超过你。
超速处罚一般有个大概10%的误差警告区间，比如表上比限速多出不到10%，通常不会直接处罚，算作提醒，超过这个范围才会被正式处理。
按照规定，高速上对超速有个允许范围，基本上，只要没超过限速的10%，都不会被罚。有些司机就喜欢钻这个空子，明明知道不会挨罚，就故意开得比规定快点。像限速120公里时的地方，实际你飙到130公里时，大概率也没人找你麻烦。
现在高速路上有种叫区间测速的东西，哎呀，真不容易糊弄。它不是只盯着你某一段速度，而是算你从A点到B点的平均速度。不管你中间慢一点还是踩一脚油门，最后这平均值要是超了，照样会被拍下来。
眼下，越来越多的地方开始用上区间测速来管控车速，跟过去那种单点测速不一样。区间测速盯着你在指定路段里的平均时速，只要一超过标准，就得挨罚。有些驾驶员趁着监控点之间没测速，油门一踩速度蹭蹭往上走，快到测速点才突然一脚刹车，结果前后速度差着挺多。
说到超速的处罚区间，咱们可得搞清楚。通常只要车辆实际速度超出规定限速的10%以内，算是能被容忍的范围，比如限速60公里，开到66以下，大多数情况下不会被抓。可如果超过了10%，那就得掏钱扣分了。按照规定，超速10%-20%，会被罚款并扣1分，超过20%-50%直接扣6分，超50%那要面临更严厉的处罚。这些规则不管新老司机，都得记牢点，免得不小心吃亏。
在高速上开车要是超速，那可不是闹着玩的事儿，这种行为危险性特别高，对来往车辆和乘客的安全都挺吓人的。遭遇交警查到，轻则挨罚款，重了还会影响到你的驾驶记录，连个人信用都脱不了干系。
要是被监控拍到有超速的情况，具体怎么处罚还得看超速的幅度。超得不多，10%-20%这块儿，一般算轻的，罚200块钱，驾驶证还得扣3分。速度超过标准20%-50%，这就叫一般超速，还是罚200元，可要扣6分。倘若开得飞快，超了50%-100%，这事儿就严重了，依旧是二百元罚款，分可得一下子扣12分。
有时候你明明高速上已经飙到120KMH了，后面还是有人呼啸着把你甩过去。其实这是因为有些地方限速不都是120KMH，也有可能你所在路段限速更高，像有些高速最高限速会到130KMH。再者，有部分司机可能就是没把超速当回事儿，觉得偶尔快点被拍了交点钱也无所谓，所以踩油门完全不心疼。还得说，有些车是特种车辆，有执行任务的需求，行驶速度自然比咱们快多了。
原因①：其实好多人的车速表上显示120KMH，实际上跑的速度大概比这个还低个一成左右。
有些研究发现，开车上高速时，大多数人看到仪表盘上显示的速度，其实都比实际跑的快个一成。大家通常都会不自觉地觉得自己开的慢点，比如车速表上飙到120公里每小时，实际上真跑下来也就110公里左右，难怪经常被别的车轻松超过去。
开车路上，大家都知道交警设置的超速罚款，一般会有个区间，通常都不是一点点超就被抓。区间测速也是个大招，从头到尾把你全程速度都计算好了。这样一来，仪表盘上明明已经显示快了，司机还觉得没事，就越开越猛。不少人就是卡着罚款界限开，所以时速总感觉比实际要高一些。
再说一句，像超速罚款的那个容忍范围，还有区间测速这些东西，也给了司机们可钻的空子。在有些地方，超速处罚不是说一点都不让你超，只要你没超出那个区间，基本就没人抓你。许多老司机就会琢磨着利用这个规矩，在这个界限内放心大胆猛踩油门。
再一个，有些老司机看到有个区间存在，就可能打起小算盘，明明已经超速，到了关键节点还特意慢下来，甚至干脆停一会儿，想借此躲过去，不被罚。
说到高速上超速这事儿，老司机给大伙提个醒，有些看起来能钻的空子其实都躲不过监控，别因一时侥幸把自己坑了。
开车的朋友们，超速真不是闹着玩的，老司机一句掏心窝的话，安全才是回家的方向盘，赶时间也别踩过头，小心别被罚单找上门。
没错，开着120KMH在高速上被别人甩开的情况，经常能碰到。不过啊，大家还是得把安全放在第一位，千万别为了赶路就猛踩油门，超速不仅给自己惹麻烦，还可能让别人陷入危险。要是发现自己油门踩得有点狠，还是赶紧收回来，老老实实守规矩，这样心里也踏实，道路更安全。
不少老司机给你唠唠，这车速表啊，有时候其实压根没准头。你看着指针跑得欢，实际上可能比真实速度多报了点数。这主要是厂家为了安全，特意把速度表调高点，防止大家闯大祸。再加上轮胎磨损、气压变化啥的，有时候也影响读数，跑得久了，那误差还真不小。所以，大家看到表盘上的数字，心里得有个数，别全信那个表。
要是你在高速上踩着120KMH，还一溜烟被人甩在后头，嘿，可能真有啥小问题自己没注意。像是汽车轮胎，要是气压不够或者已经磨得差不多了，这车速表就容易报错，显示的速度比你实际开的要快。平时闲着的时候，劝你还是多瞅瞅轮胎的气压和花纹磨损，出了问题早点换上新的，开起来心里也踏实些。
就比如说，胎压忽高忽低，轮胎的直径要是没统一，车速表一算就可能不准，显示出来的速度比你真实开出来的还要慢。
开车时间长的朋友都晓得，要想修正时速表上的偏差，通常换个合适规格的轮胎或者做轮胎动平衡就能搞定，别忘了，可以用专业的测速仪器来对一下实际速度，多比较几次，心里就有数咯。
要是发现自家车的时速表有点不准，不妨试试这几招来校正误差：
第一啊，咱得记得时不时瞅瞅轮胎的气压和磨损程度，保证轮胎用着都合格。
接着得留心车速表准不准，平时可以用专业仪器来测，没这些设备时，自己对比一下实际跑的速度和表上的数字，心里也有个数。
老司机还有个建议，碰到特定情况时，车主不妨参考一下其他的测速设备。有些人觉得测速仪采集的数据不太靠谱，其实人家测速仪的实时数据才是最准的，大家可以根据它的数值来适当调整车速。
高速上时速120公里还会被其他车辆超过，这种事经常发生。出门在外嘛，安全最要紧，咱们不能光想着快，交通规则还是要跟着走，别超速，只有这样自己和大家的安全才能有保证。
今天聊了这么多，就是想让大伙儿对高速公路上的安全注意点心里更有数，尽量别踩下油门就飙，慢点开路上也安心。如果觉得我说的有点道理，顺手点个赞呗，支持一下，谢谢啦！
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