吉利收购沃尔沃，民企吞并百年巨头，15年估值翻十倍？

2010年8月2日，吉利汽车花18亿美元买下了福特旗下的沃尔沃。这事当时没人看好，毕竟吉利那时候还是个刚做轿车不久的民企，沃尔沃却是个亏了50亿美元的“烂摊子”。但李书福赌了把，把公司几乎所有钱都押上，最后还真把沃尔沃救活了。现在沃尔沃市值180亿美元，吉利也成了能跟奔驰宝马掰手腕的车企。

李书福1963年出生在浙江台州，从小就会赚钱。他放过牛、开过照相馆，后来做电冰箱配件发家。1997年政策允许民企造车，他才正式成立吉利。头几年吉利车便宜但质量一般，被人叫“低端品牌”。2002年李书福就说要买沃尔沃，当时没人信，毕竟吉利才成立几年，沃尔沃可是福特花了64亿美元买来的品牌。

谈判谈了八年，2010年吉利终于签了合同。当时同行都说吉利撑不过三年，毕竟沃尔沃刚亏了这么多钱。但李书福没乱折腾，让沃尔沃瑞典团队继续管研发，吉利自己用沃尔沃的技术造好车。2010年到2021年，沃尔沃股价涨了十倍，吉利也靠着沃尔沃的技术做高端车，现在卖新能源车一年能赚2400亿。

李书福爱折腾，创业六次才找到造车这条路。他捐过钱办学，给员工发股权，还帮三万多贫困户脱贫。吉利现在有八所学校，两亿扶贫资金，光是2021年就给员工发了37亿的股份奖励。他说过“除了造车，教育是我最在意的事”，但具体怎么操作的，外人不太清楚。

2025年吉利燃油车卖了23万辆，赚了166亿。总裁说没油车的车企两三年后都会输，但电动车销量也在涨。吉利现在搞智能驾驶，跟华为腾讯合作，还投了八家上市公司。李书福六十多岁了，从放牛娃到汽车大王，他总说“要当孺子牛”，但具体怎么当的，可能只有跟他一起创业的人知道。

吉利买沃尔沃那年，我还没出生。现在回头看，这事儿真像场梦。一个民企花小钱买下百年品牌，还让双方都活得好好的。李书福说这是“豪赌”，但没人知道他当时到底怎么想的。现在吉利市值涨了，沃尔沃上市了，但那些说吉利会失败的人，现在应该都闭嘴了吧。