你听说了没？吉利高管现在直接站队魏建军了！这话一出，我心里就翻江倒海了——这还怎么玩？明摆着是把王传福给架起来“烤”，搅得市场哗然。照这个架势，我真心建议吉利，不如直接掏出大杀器，和长城联手，狠狠地给比亚迪来一记重拳。举报就举报，诉讼就诉讼，别光是在那儿干瞪眼，耍嘴皮子，手握利器却不见出手。你以为嘴上说说，事情就能解决？可真相是，这事儿一点都不复杂！
怎么复杂？市面上的新车拆开看一眼不就完了？比亚迪如果真违规，罚就罚，没什么好商量的。别以为自己是行业老大，就能光明正大地“违章”不受惩罚！这不是孩子玩游戏，哪里有什么“未成年保护”，大家都应该按规矩来！要是比亚迪没违规，长城倒霉了，就该公开道歉，甚至让比亚迪索赔商誉损失。要是有点小毛病，但补救措施做得好，就先罚款再说，改标准、推广方案跟上去嘛。别老是网上嘴炮，真的想赢，就得靠真功夫。
看着吧，正是这些厂商不明白，“拼嘴”解决不了问题，拼产品力才是王道。秦L那可是颠覆性的存在，狠狠给“吹笛子”的脸上来了一个响亮巴掌！要是搞不出来，兄弟们也得学学样儿，做个“差不多”的产品也好噻，混个70%的市占率，剩下30%争气争气，市场照样活得滋润。看看长安，人家默默创新，价格直接对标比亚迪，迪子吃肉，我喝汤也美滋滋；奇瑞推出风云系列混动，天天碰瓷比亚迪，998的售价你看咋样了？反正市场说了算，我总算有了自家货。
吉利呢？技术也有，产品线也有，干嘛不梳理清楚？直接复制比亚迪的产品策略不行？不说超越，紧跟脚步没问题啊！眼下，除了新势力，那传统车企里90%的负面流量都扑向比亚迪。这位“销量老大哥”戴上皇冠，也得扛住压力。无论最终风波怎结局，骂声非长城就是比亚迪，吉利倒好，站边就站边，噤若寒蝉。
你问我为什么会这样？谁不是价格战打急了眼呢？吉利一路摸着比亚迪过河，别人出啥，自己跟啥，要说模仿？那成本问题咋解？人家比亚迪早在20年前就开始布局新能源，走在政策前头，眼光长远，不为了补贴，真是寒窗十年出奇迹。靠的是什么？前期巨资投入、技术沉淀和坚持到底的韧劲。顺便提一句，你们那些瞎说的“常压油箱”问题，到现在有关部门说说话吧，给个说法呗？举报两年了，处理呢？不能老挂在嘴边当唬人的把戏。
比亚迪手上还有一大堆专利，什么电池、电机、智驾、混动，都自己造。这就是它能扛住价格战，甚至压倒其他对手的底气。除了特斯拉，没人能扛得住这一套，更别说国企央企抱团的深圳三杰，他们的不可限量。各路人马看不惯“迪子”的做法也正常，忌惮和嫉妒交织在一起，情绪自然复杂。
但我看，比亚迪降价卖车，完全是在靠技术成熟和规模效应，让利于民。这才是良心车企该做的事！那些天天揪着“常压油箱”不放的，其实是因为没啥更好的招数，只能死咬着这个把柄，想狠狠掐死对手。行业里不少伪君子，长城是代表，吉利也不遑多让，小人之心，毫不掩盖。
这么看来，窝里斗根本不是办法，国家必须出面，制定公正透明的规矩，给老百姓一个交代，给市场一个方向。不然，这场纷争只会越演越烈，耗费精力，谁也得不到真正的胜利。
市场规律摆在这，优胜劣汰才是王道。比亚迪走到今天，靠的是底气震天的技术和钢铁般的意志。没人能随便成功，每一份荣耀背后，都是咬牙坚持的十年寒窗、一朝爆发。要么跟上来，要么被拍死。
就这样。
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