ET值,也就是所谓的偏距或Offset值,它表示的是轮毂安装接合面与轮圈中心线的偏离程度,单位以毫米计,并分为正、零、负三种状态。这种偏离度是通过轮圈接合面与轮圈中心之间的距离来定义的,其中,距离向轮圈外侧偏移的为正Offset,而向内侧偏移的则为负Offset。在车辆改装中,调整轮圈的Offset值会直接影响车轮的轮距,而轮距则是轮胎中心线间的距离。值得注意的是,仅仅增加轮圈和轮胎的尺寸而不改变Offset值,并不会对轮距产生影响。ET这一术语源于德语EinpressTiefe,直译为“压入深度”,偏距的大小决定了安装后轮毂在车辆外部的位置。例如,如果新轮毂的偏距为54mm,而原装的偏距为51mm,那么新轮毂安装后将会向车辆内部缩进3mm。偏距的大小对于避免轮毂与车辆其他部件发生摩擦至关重要。如果新轮毂的偏距大于原装轮毂,或者宽度过大,可能会与车辆的悬挂系统产生摩擦。为了解决这一问题,可以通过加装垫片来缩小轮毂的偏距。
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