小体积大空间,东风纳米06灵活又宽敞,10万级自带天地门

#527东风纳米06上市 新能源汽车崛起,东风汽车也加速了在新能源赛道的布局,这不,东风纳米旗下的又一款小型纯电SUV也即将上市。目前新车已经开启预售,预售价为8.99万元至11.99万元,这个价格达到同级正常水平,上市之后能否有惊喜,我们姑且不论。下面就先来看看纳米06的产品力,看看它能否满足你的用车需求。

小体积大空间,东风纳米06灵活又宽敞,10万级自带天地门-有驾

首先车身尺寸方面,纳米06的车长为4306mm,但轴距却达到2715mm,小型SUV的车长和紧凑型SUV的轴距在纳米06上体现,让生活在停车受限区域但还想要大空间的用户也有了新的购车选择。该款车的外观还有一些有趣的点,车辆下方通过一圈黑色的防擦条修饰,有种硬派SUV的意味在,同时前后灯组不仅设计大胆,而且还集合了大量的功能,看着让人赏心悦目。

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纳米06的外后视镜也很有设计感,后视镜壳除了配色丰富外,还带有多条棱形线条点缀,能起到优化风阻的作用。此外,该款车还配备了同级独有的天地门,钓鱼台或观景台说来就来,经常户外露营的朋友应该很喜欢该设定。不过需要注意的是,纳米06的尾门开启角度有限,两侧的角比较锋利,高个子人需要额外留意一下,以防误伤。

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接着进入纳米06的座舱,能感受到宽敞的内饰空间,简约的布局是主流用户喜欢的风格。副驾驶位正前方的台面较为平坦,可以放置手机、零食等,尽量的挖掘了储物空间。12.8英寸的触控屏尺寸不夸张,内置高通骁龙8155芯片(低配版为6125),操作流畅度还是能保证的,而且基础的功能也没有缺席,车机逻辑清晰,几乎在二级菜单栏就能找到对应功能,不方便的情况下,也能唤醒语音助手发布指令来获取对应信息。此外,该车的天元智舱还接入了DeepSeek和豆包等AI大模型,驾驶环境相对智能。

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然后是灵活的百变空间,纳米06的座椅采用仿皮包覆,次顶配开始主驾驶位带加热、通风和记忆功能,齐全的配置可大幅提升车辆舒适性。该款车的前排储物空间布局合理,中控杯架为隐藏式设计,与岛台之间有落差,大体积水瓶也能放得开,不过使用中会影响到点烟器和USB接口的使用。除入门版之外,纳米06其余型号还标配带风冷的50W手机无线快充面板,配置上与主流车型接轨,在不到10万元的SUV上还是很少见的。

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纳米06小尺寸做出了大空间也是相当有趣的存在,虽说该款车主要以前排感受为主,但身高178cm的体验者坐在后排同样很得体,配合纯平的地台,一次性坐三个正常身材的成年人也没太大问题。该款车的后备厢在常规状态下是一个500L的规整空间,将盖板放下去之后,又能拓展出6cm高的空间,可放置较高的物品,同时将盖板掀开之后,又能看到规整的储物格,不常用的工具也能放得开。另外,将后排座椅放倒,大件物品也能轻松放下。

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下面是续航方面,纳米06的CLTC纯电续航里程有401km和471km两种,从命名中就能了解到具体的续航,其中长续航版车型支持3C快充,仅需0.3小时就能实现30%到80%补能,充电速率也超过市面主流水平,符合快节奏人群使用调性。此外,该电池包还搭载低温加热和液态冷却电池温度管理系统,能有效减少低温条件下的续航衰减问题。听销售人员说,该款车续航方向虚标,我认为具体还要等上路后看实际的效果。

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动力上,纳米06搭载全新一代马赫E电驱(获能效之星权威认证),系统最大功率为135kW,没有因为版本的差异而有高低功之分,强劲的动力比纯电小型车要好得多,最高时速可达150km,所以跑高速中规中矩的开也没太大问题。该款车的百公里综合电耗为12.4kWh(入门版),用车成本较为经济。此外,该款车还搭载了智能辅助驾驶系统,连续向下拨动挡杆两次就能激活,用起来相当方便。通过体验纳米06的自动泊车功能,我认为该辅助驾驶系统在执行过程比较高效,同时记忆领航辅助驾驶对路线固定的朋友非常友好,能有效降低驾驶疲劳感。不过需要注意的是,在面对拥堵路段时,纳米06对信息处理能力稍显不足,需要人为接管。

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总的来说,纳米06虽然有不足之处,但结合其不到10万元的价格来看,能有如此丰富的配置还是比较难得的。如果你刚好想要一款有趣又智能的纯电SUV,预算不足十万元,选择东风纳米06会给你不一样的用车体验。

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