空调开起来，电车续航掉多少？实测揭秘！

炎炎夏日，开纯电车怕什么？

相信很多小伙伴都会脱口而出：续航焦虑！

每当打开空调，看着电量一点点往下掉，心里那个慌啊……仿佛打开了“续航杀手”的潘多拉魔盒！

别慌！今天就来给大家揭秘，纯电车开空调的续航损失到底有多狠！

实测数据：开空调，续航掉得比想象中更快！

网上的资料和实测数据都表明，开空调确实会消耗更多电量，导致续航里程下降。

以奇瑞瑞虎3xe、比亚迪秦PLUS DM-i、小鹏P7三款热销纯电动车为例，开启空调后，每行驶30公里，实际里程会比不开空调多消耗6-8公里，这意味着续航里程平均减少了20%-26%！

为什么开空调会掉电？

这主要是因为空调压缩机需要消耗电能来制冷或制热。与传统燃油车不同，纯电动车完全依赖电池供电，所以空调的开启会直接增加电池的放电量，从而导致续航里程的减少。

空调耗电并非“烧钱”，冬季加热才是大户！

很多人认为开空调就是“烧钱”，但事实并非如此。夏天电动汽车空调一小时的实际电耗大约为1-2度电，换算成费用，大约只需1-2元钱，即使加上公共充电桩的服务费，也不超过4元。相比燃油车，动辄十几甚至几十元一小时的油耗，这仍然是非常经济实惠的。

然而，冬季的暖风系统却是个名副其实的“耗电大户”。纯电动汽车通常采用PTC加热系统来提供暖风，效率较低，对电控系统的要求也较高，且存在安全隐患。

续航焦虑？别慌！多管齐下才是王道！

面对纯电车夏季续航衰减的问题，我们不能坐以待毙，更不能抱怨，需要从多个方面入手，才能有效缓解续航焦虑。

1. 电池技术革新： 提升电池的能量密度，降低电池成本，是解决续航问题的根本途径。目前，固态电池、半固态电池等新型电池技术正在加速研发和应用，有望在未来大幅提升电池的续航里程。

2. 优化车辆设计： 减轻车辆重量、降低风阻，可以有效减少行驶过程中的电能损耗。汽车制造商应致力于在确保车辆安全性的前提下，尽可能减轻车辆的整体重量。同时，通过优化车辆的空气动力学设计，降低风阻系数，也能有效提升续航里程。

3. 提升空调效率： 热泵技术是一种高效的空调系统，可以将车辆自身产生的热量回收利用，从而减少电能消耗。越来越多的纯电动汽车开始采用热泵空调系统，以提升空调效率。

4. 完善补能设施： 提升充电速度，增加充电桩的数量，是解决补能焦虑的关键。目前，快充技术正在不断发展，可以大幅缩短充电时间。同时，和企业应加大对充电基础设施的投入，构建完善的充电网络，让用户随时随地都能方便地充电。

5. 养成良好驾驶习惯： 尽量避免急加速、急刹车，保持匀速行驶，可以有效降低电能消耗。此外，合理使用能量回收系统，也能在一定程度上提升续航里程。

6. 利用智能能量管理系统： 根据实际需求调整空调模式和温度，以达到佳的续航效果。

总而言之，纯电车开空调确实会带来续航损失，但并非不可克服。 通过技术创新、优化设计、完善基础设施以及良好的驾驶习惯，我们可以有效缓解续航焦虑，享受更加便捷、舒适的电动出行体验。

那么，你开电动汽车时，担心的问题是什么呢？ 欢迎在评论区留言分享你的看法！