预售14.88万元起，五连杆独立后悬+高阶智驾，蔚来萤火虫实车首发

有没有一款车，能让每天堵在早高峰的你突然觉得通勤变成了一种享受？或者让周末短途露营时所有装备都能轻松装下？又或者让刚拿驾照的新手也能在狭窄车位里潇洒入库？蔚来最新推出的萤火虫给出了让人眼前一亮的答案。

这台浑身散发着灵动气质的小车，用打破常规的设计让人过目难忘。车头那组由三个光环组成的“三重奏”大灯，如同科幻片里的能量核心，在不同场景下还能演绎迎宾舞曲般的灯光秀。设计师Kris Tomasson把胶囊元素玩出了花样——从前脸的斜纹装饰到贯穿式尾灯，每个细节都像精心设计的潮玩手办。最有趣的是C柱位置的“灵动尾环”，远看像给车身系了条时髦腰带，近看才发现是隐藏式门把手的巧思。

别被它4米出头的身材迷惑，打开前舱盖的瞬间会收获第一个惊喜——92升的前备箱足够塞进整套露营装备，分层设计甚至能分开存放湿漉漉的雨伞和怕潮的相机。后排座椅一键放倒后，1253升的超大空间能轻松变成双人充气床，实测放下两台折叠自行车外加野餐篮仍有富余。工程师还在副驾驶座下藏了个29升的“秘密基地”，女生的高跟鞋、孩子的玩具车都能找到专属收纳位。

真正让老司机们竖起大拇指的，是它藏在可爱外表下的硬核实力。后五连杆独立悬架搭配近50：50的前后配重，过减速带时仿佛车轮装上了气垫，连试驾过保时捷的媒体老师都感叹“这底盘质感完全不像11万的车”。最绝的是4.7米转弯半径，实测在双向单车道的弄堂里能一把调头，对于经常穿梭在老城区的用户来说简直是福音。周末跑山时切换到运动模式，后驱电机200N·m的扭矩让出弯加速变得行云流水，Multimatic团队调校的底盘让每个弯道都充满乐趣。

智能科技才是萤火虫的杀手锏。中控屏首创的“盲操三剑客”——双指横划调风量、左侧上下滑控温度、右侧上下滑改音量，配合256色氛围灯的实时反馈，开车时再也不用盯着屏幕手忙脚乱。自动泊车系统能识别宽度仅比车身多8厘米的极限车位，实测在菜市场边的畸形车位里，它比人类司机少打了三把方向。高阶智驾包更是把高速路变成了“自动驾驶游乐场”，从自主超车到智能变道一气呵成，新手司机也能开出十年驾龄的老练。

安全性能方面，萤火虫直接把配置表变成了铠甲装备清单：83.4%的高强度钢和铝合金打造的金刚之躯，配上9安全气囊组成的防护矩阵，连门槛梁都能承受4倍车重的冲击。更贴心的是母婴级环保材质，带着宝宝试驾的年轻妈妈们都说“新车完全没有刺鼻味道”。

现在预定还能抢先体验五款治愈系车色，灵感紫像薰衣草花田的晨曦，新生绿宛如春雨后的嫩芽，每种颜色都藏着设计师的小心机——漆面里添加的云母颗粒，让车身在阳光下会泛起星星点点的微光，真应了“萤火虫”这个名字。4月29日就要开启交付的它，正在用实力证明：精品小车不该是妥协的选择，而是都市生活的智慧之选。