内部用料品质究竟如何？日产轩逸防撞梁拆解

许多消费者对日产轩逸的内部构造和质量颇感兴趣。今天，我们将详细剖析其防撞梁的设计特点，带您一探究竟。

前部防撞结构：

轩逸的前保险杠内部，隐藏着不少玄机。首先映入眼帘的是一块厚实的行人保护泡沫，为行人提供了额外的安全保障。而泡沫之后，则是双层的低强度钢板防撞梁，虽然其厚度只有1.18毫米，相比同品牌的奇骏车型略显单薄，但其覆盖面积达到了74.42%，在碰撞中仍能发挥重要作用。

此外，吸能盒的设计也相当精巧，不仅可拆卸，还配备了溃缩褶皱和打孔，以优化车辆的吸能效果。在左前轮旁，有一个独特的设计，只需在公众号内输入相应关键词，即可一探究竟。

后部防撞结构：

在拆解后防撞梁时，我们再次发现了泡沫的存在，这显然不是巧合。泡沫作为补充，增强了单层冷冲压低强度钢板防撞梁的保护能力，尽管这种保护相对基础。与启辰D60和天籁相比，轩逸的后防撞梁设计显得更为简洁，可能在一定程度上考虑了成本控制。

总体来看，轩逸在防撞梁的设计上似乎走的是实用路线，但在某些细节上，也透露出些许的妥协。不过，对于初学者来说，其易于拆解的特性使得它成为了一个不错的入门选择。

未来，我们将继续深入探索轩逸的底盘结构和用料，为您揭示更多真相。让我们拭目以待，看看这款车是否能在深入剖析中展现出更多的内在魅力。