十五万，这可不是个小数目啊，买个电动车还得交购置税，搁以前谁敢想？工信部这新规一出， 明摆着是想刺激一下十万级以下的电动车市场嘛。可不是嘛，现在这十万级的车也开始注重舒适性了，不像以前，开个几百公里下来，腰酸背痛腿抽筋，跟受刑似的。
我前两天刚试驾了一款，嘿，那座椅，填充物软硬适中，真别说，跑长途还真不觉得累。以前啊，总觉得便宜没好货，觉得这价位的车坐久了肯定不舒服。现在看来，真是大错特错！这舒适度，杠杠的，直接颠覆了我对这类车的认知。估计等新政策正式落地，这车得卖爆。
想想以前，买车就图个遮风挡雨，代步工具而已。现在不一样了，大家生活水平提高了，对车的要求也高了。舒适性成了重要的考量因素，毕竟谁也不想每天开车跟受罪似的。尤其现在这油价，蹭蹭往上涨，电动车就更香了。这新规一出，估计不少原本打算买十五万以上电动车的朋友，都得重新考虑考虑了。
这不，我媳妇儿最近也念叨着想换辆车，天天在我耳边叨叨，说现在这车空间太小，周末带孩子出去玩都不方便。我寻思着，要不就看看这十万级的？价格合适，配置也还不错，关键是坐着舒服啊！周末带一家老小出去玩，也不用担心他们喊累了。
以前总觉得买车得一步到位，一步到位，现在想想，其实没必要。车子嘛，够用就行，舒适最重要。现在这十万级的电动车，各方面都做得挺不错的，完全能满足日常需求。与其花大价钱买个十五万以上的，还得交购置税，不如把省下来的钱拿去干点别的，旅旅游，吃吃喝喝，岂不美哉？
其实啊，买车就跟买鞋子一样，合适最重要。你穿个42的脚，非要买个40的鞋，那不得夹脚？同理，你预算有限，非要打肿脸充胖子买个超出自己能力范围的车，那不得勒紧裤腰带过日子？所以说，买车还是要量力而行，适合自己的才是最好的。你说是不？
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