说实话现在新能源车是真卷，小鹏MONA M03 2024款620km超长续航版只要12.98W，确实便宜，也比较合适他这个小年轻，可他却花15.98W订了一台才上市的红旗天工05 2025款550km。真是糊涂啊，620km的没选，选个550km还价格更贵的。今天我们就来全面对比下两车，看看它到底有哪些亮点值得表弟放弃价格更便宜的小鹏。
两者相差近3万元，这个价格差对于很多人来说是一个不小的考量因素。首先红旗天工05定位为中型车，车身尺寸为长4820,宽1915.高1480，轴距2900。而小鹏MONA M03则定位为紧凑型车，车身尺寸为长4780，宽1896，高1445mm,轴距2815mm。从车身尺寸和定位上来看，红旗天工05显然更偏向于家庭用车或商务用车，而小鹏MONA M03则更适合年轻消费者作为城市通勤工具。
在外观设计上，红旗天工05采用了全新的“微笑”设计语言，封闭式前脸搭配“L”形大灯组，内部点阵式灯带配合品牌标识增强了辨识度。车身侧面以溜背造型和上扬腰线营造运动姿态，隐藏式门把手和18英寸轮毂进一步强化了设计统一性。红旗天工05的外观设计既保留了红旗品牌的庄重感，又增添了现代运动气息。但说实话这个外观设计跟它的定价不符，既然上了15.98W了，应该把车头做得更霸气才对。
而小鹏MONA M03的外观设计跟它的定价比较符合，就是现代加简约。T字形灯组和流畅车身线条让其具有很高的辨识度。车头配备了分体式三维空间星芒灯组，最远照射距离可达150米。车尾掀背设计和T字形尾灯的设计相得益彰，微微上翘的小鸭尾让车尾看起来更加动感。
内饰方面，小鹏MONA M03以简约和科技感为主打，15.6英寸悬浮触摸中控屏全系标配，搭载高通骁龙8155P车规芯片，支持360度全景影像和3D感知渲染地图。红旗天空05的内饰也非常的极简，就是一块超大屏。这辆车所有的应用都是在这个大屏里面。说实话我感觉可以做得更好，毕竟价位在这里摆着。
红旗天工05 2025款550km搭载的是最大功率为210kW的永磁同步电动机，最大扭矩是317牛米，CLTC续航里程为550km。而小鹏MONA M03 2024款620km超长续航版则搭载了电动机最大功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩为250牛米。续航里程为620km。不过小鹏的这个续航里程多少有点虚标。
因为红旗天空05用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电池的电量是62kwh。纯电续航才550公里。而小鹏MONA M03用的还是弗迪的磷酸铁锂电池，电池的电量是62.2kwh，但续航有620公里。两车都是采用400V高压快充平台。红旗天工05得快充时间为20分钟。而小鹏MONA M03得快充时间为26分钟。
红旗天工05是后置后驱，采用前双叉臂加后五连杆独立悬架。而小鹏MONA M03是前置前驱，采用前麦弗逊加后扭力梁式非独立悬架。在智能配置方面，红旗天工05搭载了红旗司南智驾系统，采用行业首发的惯导三目立体视觉方案，不依赖高精地图即可实现城市NOA和高速NOA。这意味着在城市道路和高速公路上，红旗天工05都能实现较为高级别的自动驾驶辅助功能。
而小鹏MONA M03则配备了4音区语音识别系统，支持前后排独立操控，且支持20秒连续对话和多项指令同时执行。这一功能对于家庭用户来说非常实用，此外，小鹏MONA M03还全系标配了十二项主动安全功能，如车道偏离预警、前方碰撞预警等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
小鹏MONA M03虽然定位为紧凑型车，但其在空间利用上也做得相当不错。常规状态下后备箱容积为621L，后排座椅放倒后容量可拓展至1603L。红旗天工05的座椅采用符合人体工程学的设计，具备多向调节和按摩功能，长时间乘坐不易疲劳。而小鹏MONA M03的座椅则采用了皮质材料，并具备人体工学设计，副驾座椅还支持7:3比例调节。
如果让你选，你会选择红旗天工05还是小鹏MONA M03？
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