这一代雷克萨斯LS不仅外观设计更加前卫，更吸引人的是其亲民的价格策略。入门版车型的价格相较于上一代车型大幅下调，降幅高达60万元左右，这一举措无疑增强了其市场竞争力。面对强大的竞争对手如BBA，雷克萨斯LS凭借其独特设计和价格优势，无疑给消费者提供了更多选择。您会如何抉择呢？

外观设计

雷克萨斯LS系列共有六款车型，价格范围从82.4万元到119.6万元。我们今天体验的是入门级LS350卓越版，售价为82.4万元。相较于上一代产品的稳重设计，新款LS在外观设计上更加前卫，这种大胆创新的设计在行政级轿车中实属罕见。纺锤形前脸作为家族特征，通过精致而立体的线条，营造出一种别具一格的艺术氛围。全系车型在外观设计上保持高度一致，但在灯光配置上，卓越版车型仅配备了自动远光功能，未提供两段式自适应远光功能。

侧面的设计

呈现出一种年轻且运动的姿态，这在同级别车型中实属罕见。它充分展现了GAL平台所带来的长轴距与低重心的优势，使得整个侧面线条动感十足。车顶流畅的线条与车窗微微上扬的趋势相得益彰，而C柱处新增的小车窗设计更是别出心裁，既增加了时尚感，又为整车增添了一丝溜背的造型韵味，一直延伸至尾部尾箱盖上的上翘小鸭尾，更是点睛之笔。在轴距方面，它以3125毫米的长度示人，或许在数据上并不占优势，但内部空间的表现却不容小觑。

车尾的设计相较于前脸，更显成熟稳重之态。车尾灯光采用LED光源，明亮且节能。后备箱容积达到480L，虽然后排座椅无法放倒，但其深度表现非常出色。车身宽度也相当可观，使得后备厢和车内的宽度都表现出色，无论是老板还是其他乘客，放置物品都毫无压力。

接下来，我们来看看这款车的内饰风格。

全新LS的内饰设计，虽不同于奔驰S级与宝马七系那种硬朗且科技感十足的风格，却别有一番韵味。其设计理念在于简约而不失奢华，主要体现在对材质的巧妙运用上。金属元素在此并不多见，反而以皮质包裹为主，辅以真皮、玻璃木纹饰板以及Alcantara材质，共同营造出一种温馨的居家氛围。特别是门板区域的设计，层次感分明，彰显出独特的匠心。而隐藏式的空调出风口，虽不张扬，却巧妙融入了古典东方的古琴琴弦元素，为内饰增添了一抹艺术气息。

这个中控显示屏虽然不能直接触控操作，但通过档杆后方的小面板，类似于笔记本电脑上的鼠标控制区域，可以进行操作。虽然这样的触控方式不如直接触控来得便捷，可能需要一些时间来适应，尤其是刚开始使用时可能不太容易上手。不过，好在显示屏内的多媒体功能非常丰富，尽管缺乏carplay功能。

接下来，我们来看看这款车的动力配置。

这一代的LS在国内提供了两种不同的发动机选项。其中，500H版本配备了一台电动机，而今天我们试驾的LS350则采用了自吸发动机，并非混动系统。这款车的最大功率达到232千瓦，最大扭矩为380牛米，在数据上毫不逊色于众多采用2.0T涡轮增压发动机的竞争对手。它配备的是10速手自一体变速箱，这也是同级别车型中独一无二的。方向盘上方的旋钮提供了6种不同的驾驶模式，变速箱会根据所选模式进行相应调整。在经济模式下，油门响应会相对缓慢；而在SPORT模式下，随着油门的深入，你会明显感受到强劲的加速感，尽管它与涡轮增压发动机那种突兀的加速感有所不同，但整体而言，它的动力输出还是相当平顺的。

全新的LS在外观设计上焕然一新，堪称同级别车型中最具年轻气息的一款。更值得一提的是，它也是该级别中唯一采用自吸技术的车型。即便是入门版，也配备了V6发动机，性能不俗。在推荐车型方面，卓越版已能满足日常需求。然而，若您更偏爱坐在后排，豪华版车型则能提供更为舒适的体验。值得注意的是，混动版与自吸版价格相差7万元。但从环保及驾驶感受来看，混动版无疑更为出色，且混动版还享受六年免费保养政策，性价比相当高。