看多了大街上撞脸的”卡罗拉”和”途观”，是不是已经审美疲劳了？ 今天就给大家推荐7款市场上的冷门神车，价格区间10-50万，销量虽然不起眼，但驾驶体验和性价比真的让人欲罢不能！！
雪铁龙C5 X
说到这款车不得不提它的底盘调校，这是法系车在舒适性上的巅峰之作，售价18.99-26.39万。这车稳得很，高速过弯的姿态有种法国人特有的浪漫，前悬架采用双叉臂结构，后悬架是多连杆独立悬架，还配了液压减震器。简单来说就是坑洼路面上像踩了棉花一样，懂的都懂；
内饰用了大量皮质包裹，中控大屏支持无线CarPlay，配置太良心了。动力方面1.8T发动机最大功率155kw，这车有点东西！ 遗憾但不致命的是变速箱偶尔顿挫感明显，不过深度体验后发现其实习惯就好。划重点，这很重要：保养便宜，油耗也不高，这价格真香！
马自达CX-30
这是马自达KODO设计语言下的精品之作，售价14.98-17.98万。这车的转向手感，支棱起来了！ 理性分析一下，这辆车采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，但调教偏硬朗，拐弯时车身侧倾极小，方向盘反馈清晰，这里有个有意思的细节：转向比设计得特别线性，内行人都知道这意味着什么？
动力系统上2.0L自然吸气发动机配6AT变速箱，数据会说话，最大功率116kw，峰值扭矩202N·m。说个专业的，这台发动机采用创驰蓝天技术，压缩比高达13：1，打个比方就像是给发动机打了鸡血，油门踩下去推背感明显。缺点是后排空间有点紧张，但驾驶乐趣绝对让你气的蹦起来——因为买晚了！
沃尔沃S60
价格区间23.99-31.09万，瑞典人造的这台车简直是安全与操控的完美结合。外行看热闹，内行看门道，T5发动机最大功率254马力，8AT变速箱换挡逻辑聪明得很。这么和你们说吧，底盘调校偏向舒适但不失韧性，高速稳定性一流，真不愧是前宝马底盘工程师的手笔；
车内用料扎实，这配置简直是瑞典良心！全系标配14个安全气囊，加上City Safety城市安全系统，说个你们容易理解的，这车简直就是移动的安全舱。深挖一下背后的原因，销量不高主要是因为品牌溢价不如BBA，但细品一下就明白了，这车稳赚不赔。
凯迪拉克CT5
这台美系车售价27.97-34.97万，动力表现直接上天啊。2.0T发动机最大扭矩350牛米，10AT变速箱，这就是我们常说的”扭矩怪兽”！底盘采用了前双球节后五连杆独立悬架，说白了就是操控和舒适性都有保证，跌冒烟了！！
内饰有点科技感过头，但座椅包裹性太舒服了，仿佛坐在美式沙发上。这里有个小细节，后轮驱动的驾驶质感真的很纯粹，这里面有讲究。老车主们懂的：保养成本比德系便宜多了，劝退的可能是油耗略高和内饰做工细节不如德系？ 不过这动力系统真的牛逼，根据我的经验，开久了你会爱上这种肌肉感！
讴歌TLX-L
售价27.98-37.98万，这台车绝对是被埋没的驾驶神器。本田底子加讴歌调校，操控性简直就是灵魂出窍。2.0T VTEC涡轮增压发动机，最大功率272马力，10AT变速箱齿比密集，换挡几乎无感知，这动力输出线性得让人怀疑人生！
最关键的是，这车采用了SH-AWD四驱系统，在弯道中会主动分配扭矩到外侧后轮，记住这几点就够了：转向精准，车身刚性足，悬架支撑有力。不得不说，这车在美国评价很高，国内销量低纯属品牌力不足？ 试驾完绝对会让你眼前一亮，天塌了都忘不了那种驾驶乐趣！
标致508L
售价15.97-21.77万，法系车独特的调校哲学在这台车上体现得淋漓尽致。外观绝对是艺术品，内饰的i-Cockpit座舱设计独树一帜，小方向盘配合高位仪表盘，深度体验后发现这设计太聪明了。
1.6T发动机虽然排量不大，但最大功率有167kw，这就是法国人的浪漫；8AT变速箱换挡平顺，底盘虽然是前麦弗逊后多连杆的常规配置，但调校偏舒适，高速稳定性一流。说个专业的，这底盘过减速带的质感，都让我忍不住要鼓掌！ 最大的遗憾是后期保养和配件问题，但如果你追求与众不同，这台车绝对值了；
捷尼赛思G70
这台韩系豪华品牌的车型售价31.08-43.08万，它的底盘工程师来自宝马M部门，这已经说明一切了。2.0T和3.3T两种动力可选，后者百公里加速仅需4.7秒，这数据让人眼前一亮！
操控性能上，这车调教的重心极低，转向精准度堪比德系性能车，悬架支撑性极强但不失舒适，这车有点东西！ 内饰做工和用料比肩德系，全系标配10气囊，配置太良心了。到这里你就明白了，之所以销量低，纯粹是品牌认知度问题，但懂车的人都知道这车稳赚不赔？
最后说个肺腑之言，选车不要只看销量榜单，真正适合自己的才是最好的。以上这7款车各有特点，试驾体验绝对让你惊喜连连，毕竟外行看销量，内行看驾驶！有没有你心动的那一款？ 欢迎留言分享你的看法。
全部评论 （0）