解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9

解读极氪7X,22.99万起标配800V快充+8295智能座舱

极氪7X刚上市那会儿,我朋友圈直接炸了锅。不是因为它名字里带个“X”,而是22.99万的起步价加上全系标配800V快充和高通骁龙8295芯片,属实有点不讲武德。哥们在群里直呼:“这配置搁以前合资油车敢想吗?感觉新势力卷疯了。”我也琢磨着,是不是现在买纯电SUV真的能一步到位?

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

外观一眼看过去就知道是极氪家族,那个Hidden Energy设计语言,说白了就是把简约和运动感凑一起玩花活。前脸封闭式造型,一体式光带加全黑下格栅,看着挺扁平,有点像科幻片里的未来座驾。我邻居小李第一次见还问我:“咋没进气格栅,这车能散热吗?”其实人家电动车根本不需要大嘴巴。

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

蚌壳引擎盖是真的抢眼,弧度做得溜溜的,再搭配侧身金属条、后保险杠金属包围啥的,看起来挺精致。不过这些装饰说白了也就防个刮蹭,你真指望靠它去越野,那是想多了。有次洗车的时候我摸了一下那侧裙金属条,还以为是什么隐藏功能,其实就是好看点罢辽。

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

尺寸方面4825/1930/1666mm,还有2925mm轴距,这数据摆出来,中型SUV圈子里算得上有面子。我表弟一米八五坐二排都说宽敞,“腿伸直都顶不到前排”,空间确实给力。而且无框车门、电动尾门、隐藏门把手,全系无钥匙进入都是标配,用起来贼方便。记得有天提东西回来,两手都占满,一脚踢电动尾门自动弹开,那叫一个丝滑。但自动吸合跟按键开关要选装,不含在基础配置里,这点还是让人纠结一下。

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

内饰科技感拉满:13.02英寸数字仪表+16英寸3.5K Mini-LED中控屏,还有36.21英寸AR-HUD抬头显示三屏组合。这套阵容日常用足够震撼,我妹第一次坐副驾忍不住拍照发朋友圈。“方向盘怎么这么像游戏机?”她问,其实D型触控方向盘还真挺适合年轻人的审美,加上主动交互氛围灯、21扬杜比音响还有分区独立空调(自带香薰),整个人坐进去都有种高级感扑面而来。

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

当然后排娱乐也没落下,可以选装6+13英寸OLED屏幕,小朋友路上看片追动画直接安排。我同事家的娃每次出远门就抱怨别家车闷,现在看到这配置馋哭,“爸你啥时候换辆这样的啊!”不过这些豪华体验归豪华体验,也别忘记堆料≠高级,但咱普通用户收获这些肯定心情不会差。

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

智能化部分,高通骁龙8295芯片直接拉满性能,让ZEEKR OS系统流畅度飞升,多区语音对话、人脸识别、声纹识别统统支持。朋友聚会时,有人试着喊“小Z帮我放首歌”,系统秒响应,还能同时识别人声和语气。这种细节体验,比传统油车那种卡顿导航强太多啦。另外双Orin-X芯片加激光雷达辅助驾驶也是全系都有,比如智能泊车、主动变道啥的。不过高速领航或者城市领航辅助等进阶功能,需要额外花3.5万元选装。有网友吐槽:“你这是卖期货吧?买完再补票。”

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

舒适性方面基本不用担心,仿皮座椅质感在线,而且前排14向电动调节附带位置记忆,加热通风按摩样样齐全。一到冬天早晨,上班路上一屁股坐进去暖烘烘,还能捏捏腰背,人瞬间精神不少。同事试过一次以后天天惦记,“哪天咱公司团购行不行?”

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

二排靠背可电动调节,也支持加热。如果愿意掏钱升级还能搞腿托、通风按摩,无级悬停扶手箱以及Type-C接口的小桌板,全方位满足家庭需求。有回老妈去医院复查,她老人家躺二排打盹睡了一觉,下来说“比床舒服”。储物空间更不用愁,616L后备厢再加62L前备厢(虽然用的不多),偶尔短途露营塞帐篷装备绰绰有余,小伙伴们出游连烧烤架都给安排明白啦。

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

动力方面最让我关注的是800V高压平台,两套动力版本:75kWh与100kWh后驱都是310kW马力,一个百公里破百只需5.7秒,一个则是5.8秒,都够用;续航分别605km与780km(CLTC),日常代步或周末长途完全hold住。而且超充速度夸张——75kWh版10-80%仅需0.18小时,也就是11分钟左右吧?据说充五分钟增加240km续航,上班途中临时补个电一点压力没有。100kWh四驱版则新增165kW前置马达,实现3.8秒破百,并保持705km续航,对于喜欢推背党的人来说相当友好,不过价格自然也要往上走一点儿喽。

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

底盘结构属于运动取向:前双叉臂+后五连杆独立悬挂,高配车型还有CCD电磁减振器及空气悬架,可实现魔毯模式,通过性提升明显。有次遇上下雨坑洼路段,本来担心颠簸结果被过滤掉大半,只是在特别细腻的操控层面,比起某些德系豪华SUV略微逊色那么一丢丢,但整体表现依然值得点赞。一哥们笑称:“国产新能源已经学会‘养生’啦!”

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

当然有人可能觉得这么堆料是不是容易失去特色?市面上的新势力多少都有这个问题,但极氪7X倒是不止于参数叠buff,更注重实际使用场景。不管你是一家老小自驾游还是单身狗日常代步,它总归能找到自己的定位。而且22万出头拿下一堆高端装备,以往只能仰望,如今终于轮到我们普通打工人享受一次“尊贵待遇”。

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

最近楼下邻居又开始研究怎么改造他家的停车位,说以后要考虑安装快充桩,不然这么猛的超充岂不是浪费。他老婆一句神评:“你先把自己懒癌治好,每天回来看手机刷剧还想着跑长途?”

解读极氪7X,22.99万起,标配800V快充+8295智能座舱,轴距超2米9-有驾

今天互动环节来点接地气的小:假如你的爱豆突然送你一台极氪7X,你最想第一时间尝试哪个功能——超级快充站冲杯咖啡顺便补240公里续航?还是三块大屏刷剧投影沉浸式宅一天?亦或召集亲朋好友一起窝在按摩座椅里边撸串边听杜比音乐飙歌王者荣耀?留言晒晒你的脑洞操作,说不定哪天梦想成真呢!

0

全部评论 (0)

暂无评论