最近刷到个视频差点笑死我——某汽车博主把24款比亚迪新车拆了个底朝天，结果全网愣是找不出毛病。好家伙，这阵仗跟过年杀猪似的，围观群众连猪毛都要数清楚，结果发现这猪不光没掉毛，还自带八块腹肌。
这事儿让我想起去年陪老舅买车的场景。4S店销售小哥唾沫横飞讲三电系统，老舅突然伸手敲了敲车门："这声儿听着就厚实！"现在想想，当时要是有拆车视频，老爷子估计能扛着扳手亲自验货。不过话说回来，现在车企卷得跟高考似的，有家媒体把某日系车拆开一看，隔音棉用的居然是回收棉，那场面简直比拆盲盒还刺激。
有个细节特别有意思。拆到电池包的时候，博主拿游标卡尺量了半天，最后对着镜头直挠头："兄弟们，这电池外壳的厚度，比我前女友的脸皮还均匀。"弹幕瞬间炸出一堆工程师，有人算出来光是电池包的铝合金用料就比竞品多出两公斤。难怪上次暴雨天看见辆汉EV泡在水里，车主蹲马路牙子上淡定吃煎饼，敢情是等着水位下去继续开呢。
说到用料这事，有个修车老师傅跟我唠过。现在某些车企学精了，看得见的地方全是高配，拆开底盘才发现悬挂支臂薄得能当裁纸刀。但你看人家比亚迪这个副车架，好家伙，一体压铸铝合金的，这成本下得去手，跟不要钱似的。前两天刷到个对比视频，某豪华品牌车型过减速带的声音像在敲铁皮桶，再听听海豹的动静，好嘛，闷响里都带着人民币的味道。
最近不是流行直播拆机吗？手机圈那帮人现在遇到硬茬了。有团队不信邪，非说国产车肯定在看不见的地方偷工减料，结果拆完元PLUS当场改口："这线束包裹的...比我奶奶缠毛线还讲究。"特别是那个车身焊点，密密麻麻跟芝麻饼似的，有强迫症的看了估计得犯病。要我说啊，现在买国产车跟开盲盒似的，只不过拆开全是隐藏款。
记得上个月某合资品牌因为天窗漏水召回，评论区都在@比亚迪。也难怪，人家把车顶激光焊得跟拉锁似的，下雨天估计得用高压水枪才能试出密封性。有个搞碰撞测试的朋友偷偷跟我说，现在他们最怕测比亚迪，每次撞完数据好得不像话，领导都怀疑设备出故障了。
说到这个，前两天刷到个狠人视频。车主把开了三年的唐DM拆了做保养，结果发现底盘连个生锈的螺丝都找不着。弹幕里有人吐槽："这防腐做得，秦始皇兵马俑看了都想报名返厂。"要不说现在二手车贩子看见比亚迪就头疼，车况太好根本砍不动价。
有个现象特别逗。以前车友群都在比谁刷的ECU程序猛，现在比亚迪车主天天晒能耗曲线，跟中年大叔比微信步数似的。上次看见个更绝的，汉EV车主把车拆开清理空调滤芯，顺手拍了张电机照片发群里，结果炸出十几个技术宅开始研究绕组工艺。这届车主硬是把家用车玩成了乐高科技组，4S店售后小哥都快失业了。
说起来你们可能不信，现在连改装店都开始研究比亚迪了。有家店老板跟我诉苦，说本想给海豹改个排气，拆开一看底盘全封闭的，连个下手的地方都没有。最后憋出来句："这车设计得...跟防贼似的。"要我说啊，以后汽车改装得从汽配城转战五金市场，没个角磨机都切不开这车的护板。
最近有个趣事。某汽车媒体搞横评，其他车都在比零百加速，到比亚迪这儿画风突变——比的是拆完能装回去不。摄影师说拍到最后内存卡都不够用了，光是一个刀片电池的拆解就录了四十多分钟。要搁以前，拆车视频都是找毛病，现在倒好，愣是拍成了工艺纪录片。
说真的，现在看国产车就跟看学霸考试似的。以前能及格就谢天谢地，现在比亚迪直接给你把附加题都做完了。前两天路过小区停车场，发现个有趣的现象——以前车屁股贴的都是"熊出没注意"，现在清一色改成"本车已投保自燃险，但估计用不上"。这届车主凡尔赛起来，连保险公司都接不住招。
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