12月31日上午，温州市洞头区大门镇举行美岙至沙岙隧道暨大门环岛公路全线通车仪式。洞头区领导张方任出席仪式。
现场，张方任宣布正式通车，30辆车整齐有序穿过隧道，成为大门环岛公路全线通车的第一批见证者。
为提升大门镇环岛公路，洞头区政府提出在“十三五”期间建设美沙隧道，并列入大门镇环岛公路重要节点工程建设计划。洞头区组织各方专家，严密论证隧道设计及施工方案。
美沙隧道东起沙岙村（南山坪），终点为寨楼村。该隧道采用两车道二级公路标准设计，道路设计速度为每小时40千米，工程概算总投资1.61亿元，路线全长2.943千米，其中道路长度1.527千米，隧道长1.283千米，桥梁长0.133千米，主要建设内容包括道路、隧道、桥梁、涵洞、机电、公路设施及预埋管线、绿化及环境保护、排水等配套工程。
作为洞头区重点工程，美岙至沙岙隧道工程于2018年4月10日开工，2020年12月25日完工。隧道的投用将进一步推动大门岛的发展，通过隧道的连接，将大门镇东西片村居紧紧相连，将以往30分钟的车程缩短至3-5分钟，时间缩短了近10倍。同时也为节假日期间大门镇马岙潭、观音礁沙滩等景点交通改善打下坚实的基础，带动周边村居餐饮、休闲等行业发展，优化全域旅游发展格局。
“美沙隧道的投用让大门成为一个环岛交通圈，马观线（马岙潭景区至观音礁景区的大门镇环岛公路）真正实现全线贯通。”洞头区交通运输局局长柯位宪介绍，隧道路基宽度为11.5米，隧道净宽11米，净高5米，完全满足大型车辆双向行驶，是一项实打实的惠民工程。
来源：大门镇
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