“这价格还要啥自行车？”4 月 23 日上海车展，荣威纯电 D6 以7.98 万起的限时一口价（原指导价 9.98 万起）直接 “炸场”，瞬间成为全场焦点。这个价格比比亚迪秦 PLUS EV 便宜 2 万，比小鹏 MONA M03 低 3 万，堪称 “价格屠夫”。
更狠的是，荣威还推出 **“零自燃保障 + 三电终身质保”** 双保险：只要不是人为纵火或外部火源，电池包自燃直接免费换新车。这波操作直接击穿行业底线，让新势力们集体 “破防”。
你以为 520km 续航是极限？荣威纯电 D6 偏要 “反向虚标”！在 **-20℃海拉尔极寒测试中，它跑出 390km 续航，达成率 75%，比特斯拉 Model 3（65.7%）高出近 10 个百分点。而在常温环境下，实测续航竟达608km**，达成率 116.9%，相当于每充一次电多送 88km “续航红包”。
技术拆解：
CTB 电池车身一体化：电池与底盘融为一体，整车减重 16%，续航提升 8%。
直接式热泵：冬季制热效率提升 30%，-30℃仍能稳定工作。
一体式热管理：整合电机、电池、座舱热源，能耗降低 15%。
“百公里电费不到 3 分钱！” 荣威纯电 D6 在青藏公路极限测试中，以 9.125kWh/100km 的超低电耗刷新吉尼斯世界纪录。这是什么概念？相当于开 100 公里只需要 2.7 元电费，比坐公交还便宜！
“50 吨重卡压过电池包还能正常启动？”4 月 15 日央视新闻直播中，荣威纯电 D6 经历整车刮底、500mm 涉水、50 吨重卡单侧碾压三大极限测试，电池包毫发无损，直接斩获中汽中心 “TOP Electric 电安全综合挑战” 证书。
黑科技解析：
CTB 电池车身一体化：电池包形成 “盒式结构”，抗冲击能力提升 30%。
零自燃电池：通过火烧、短路、浸泡等 8 项极端测试，达到 IP67 防尘防水等级。
三电终身质保：行业唯一承诺电池包自燃免费换车，彻底消除安全顾虑。
“这哪是 A 级车，分明是 B 级空间！” 荣威纯电 D6 轴距 2750mm，比秦 PLUS EV 长 32mm，后排腿部空间达 928mm，1 米 8 大汉也能 “葛优瘫”。更绝的是，718L 复式后备箱可同时容纳 3 个 24 寸行李箱 + 4 个双肩包，下层 158L 隐藏空间还能装折叠自行车。
细节暴击：
纯平地台：老人小孩上下车不费劲。
29 处储物格：手机、钥匙、水杯都有专属位置。
环抱式座舱：软质材料包裹，座椅透气性秒杀同级。
面对荣威纯电 D6 的 “王炸” 组合，竞品们集体 “慌了”：
比亚迪秦 PLUS EV：续航 510km，电耗 11.6kWh/100km，起售价 9.98 万。
小鹏 MONA M03：续航 505km，电耗 11.2kWh/100km，起售价 10.98 万。
埃安 AION RT：续航 480km，电耗 10.8kWh/100km，起售价 11.98 万。
用户实测：
“开了 1 个月，续航达成率 90%，空调随便开！”（北京用户）
“后备箱太能装，全家露营装备轻松搞定。”（上海用户）
“充电 10 分钟，续航增加 150km，比加油还快！”（广州用户）
从 7.98 万的价格到 520km 续航，从 9.125kWh/100km 电耗到央视直播的安全测试，荣威纯电 D6 用 “技术普惠” 重新定义了 A + 级电动车。当新势力还在玩 “配置内卷” 时，荣威已经用CTB 电池一体化 + 一体式热管理两大核心技术，把高端配置下放到 10 万级市场。2025 年，这款 “油车终结者” 能否让比亚迪、小鹏们 “睡不着觉”？让我们拭目以待！
（本文数据均来自 2025 上海车展官方发布、吉尼斯世界纪录及第三方评测机构，具体配置以量产车型为准。）
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