IT之家 5 月 30 日消息,在目前正在进行的尊界 S800 发布会上,官方介绍了该车的途灵龙行平台信息。
该车搭载分布式数控柔性平台,该车配备全域融合架构,通过途灵龙行平台实现主动感知、中央控制、智能推理、自主学习。
车辆匹配 HUAWEI DriveOne 800V 高压碳化硅电机,双电机最大输出功率 390kW、三电机最大输出功率 635kW。车辆配备前双叉臂、后五连杆,匹配双腔空气悬架和连续可变阻尼减震器。搭载首创时空推理悬架,实现连续空间模型构建,号称路况空间模型的分辨率提升 100 倍。
该车纯电双电机零百加速 4.3 秒,增程三电机 4.7 秒,增程霜电机 4.9 秒。车辆整备质量 2.6 吨,白零制动距离 34.5 米。支持前后转向全维协同控制、路况附着力感知、自适应滑移率控制、全维稳定协同控制,涉水深度 500 毫米,转弯半径 5.05 米。
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