朋友们，今天咱们来聊聊广汽昊铂刚刚在成都车展上亮相的首款智慧旗舰轿车——昊铂A800。 这台车定位不低，配置也相当有料，增程动力、华为智驾、超三米轴距，还有那一套让人心动的舒适配置，是不是你的菜？ 咱们一起往下看。
第一眼看到昊铂A800，你很难不被它的外观吸引。 车头那道贯穿式日行灯足足有6米长，一直延伸到前车门还做了上扬处理，配合分体大灯，整个前脸特别有记忆点。 车身侧面是溜背造型，门把手隐藏起来，轮辋也有好几种样式可选，整体看起来既流畅又有运动感。 车尾部分用了三层贯穿尾灯，亮起来的时候辨识度极高，也让车显得更宽更稳。 尺寸方面，它长5130mm、宽1966mm、高1500mm，轴距达到3020mm，前后轮距分别是1690mm和1710mm，最小离地间隙120mm，整备质量2.15吨——这个体量放在中大型轿车市场，绝对是气场十足的那一挂。
坐进车内，环抱式座舱给人一种被包裹的安全感。 12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏是标配，刷新率60Hz，操作起来非常顺滑，车机用的是华为麒麟990A芯片，响应速度和智能化程度都值得期待。 座椅方面，主驾支持16向电动调节，副驾是12向，前排通风、加热、按摩一应俱全，后排也有加热和电动靠背调节，材质是Nappa真皮，填充用的是高密度海绵，坐上去支撑和柔软度都挺到位。 音响系统是14个扬声器的燕飞利仕，支持杜比全景声，还带主动降噪，怠速的时候车内噪音只有36分贝，关上车门就是另一个世界。
动力部分，昊铂A800用的是一套增程式系统。 增程器是一台1.5T四缸发动机，最大功率118kW，峰值扭矩240N・m，热效率做到41%，属于目前主流偏上的水平。 电机方面虽然官方没明确说，但参考昊铂HL增程版，很可能也是永磁同步单电机，最大功率250kW，峰值扭矩430N・m，最高转速16000rpm，零百加速6.9秒左右，极速185km/h，满载刹车距离36.5米——这个性能对于日常家用甚至偶尔激情一下都完全够用。
智能驾驶是这台车的一大亮点。 它搭载了华为乾崑ADS 4系统，传感器阵容非常豪华：车顶一颗激光雷达、12颗超声波雷达、6颗毫米波雷达、12颗高清摄像头，算力平台是华为MDC 610芯片，算力达到200TOPS。 实际能实现的功能包括无图城市NCA、高速NOA、代客泊车、行人与非机动车避障、施工区避让，甚至还有爆胎稳定辅助。 这些东西听起来很技术，但用起来就是实打实的安心。
电池用的是宁德时代的磷酸铁锂刀片电池，容量35.027kWh，能量密度140Wh/kg，循环寿命2000次，还支持低温加热。 快充30%到80%只要30分钟，家用慢充大概5.5小时能充满，纯电续航178公里，还支持外放电——周末出去露营接个电烤炉、投影仪什么的都很方便。
说到使用场景，昊铂A800在城市通勤中纯电续航完全够用，差不多能覆盖一周的上下班路程。 跑长途的话增程系统没有里程焦虑，安静平顺的座舱和舒适的座椅也降低了疲劳感。 智能驾驶系统在高速和拥堵路段都能大大减轻驾驶负担，而外放电功能则给户外生活增添了不少可能性。
这样一台车，既照顾到了日常实用性，又在智能和舒适方面下了不少功夫。 它不是那种一味追求性能的激进派，更像是一个全面发展的“优等生”。 从家庭用户到科技爱好者，似乎都能在它身上找到吸引自己的点。
好了朋友们，今天关于昊铂A800的分享就到这里。 你看完觉得这台车怎么样？ 你会考虑把它开回家吗？ 或者你心目中理想的智慧轿车应该是什么样？ 欢迎在评论区聊聊你的看法！
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