蓝电E5 PLUS先享版杀到！限时补贴价7.98万起

蓝电E5 PLUS先享版杀到！限时补贴价7.98万起

好家伙！现在新能源车市场真是卷疯了。蓝电E5 PLUS先享版直接扔出王炸——限时综合补贴价7.98万元起，这价格挂在中型SUV领域简直不讲武德。

先说狠的，补贴后裸车价直接干到8万区间你敢信？厂家现金补贴叠加国家以旧换新政策，硬生生把指导价9.98万-12.98万元的车型砍出2万价差。三电终身质保+终身免费基础保养这些权益，算下来又省了小两万养车成本。

尺寸空间玩反差

别看价格温柔，尺寸倒是豪横得很。4760mm车长配上2785mm轴距，塞进5座轻轻松松。选装7座也只要加3000块，二三排座椅加热通风全配上。最离谱的是全景天窗面积居然有1.14平方米，后排乘客抬头就能看星星。

储物空间更是玩出花，后备厢塞下6个24寸行李箱还能再摞俩背包。第二排座椅放倒直接变身双人床，周末露营连帐篷都省了。

智能配置捅破天

这车居然把华为HiCar4.0系统搬上车机，手机导航音乐无缝流转。AI智慧座舱能记住你的座椅位置、空调温度和常去地点，上车连手机都不用掏。

驾驶辅助配置更是武装到牙齿——全系标配ACC自适应巡航+透明底盘+盲区预警。最绝的是自动紧急制动系统，遇到鬼探头能比人类反应快0.3秒刹停。

混动系统有绝活

1.5L自吸发动机配上160kW电机，综合扭矩窜到330牛米。18度电池版本纯电能跑120公里，25度电池直接飙到165公里。最骚的操作是支持3.3kW外放电，露营时电磁炉咖啡机随便接，活脱脱移动电站。

竞品连夜改方案

哈弗枭龙MAX和捷途山海L7现在估计在开会。前者指导价还在13万区间，后者入门款也比蓝电贵了整整5万。关键蓝电还给配了方向盘加热和车载KTV——北方冬天握着暖烘烘的方向盘唱歌，这画面太美不敢看。

价格屠夫的名号这次算是坐实了。7.98万买个能上绿牌的中型混动SUV，还要啥自行车？不过限时补贴这招够狠，明显是冲着冲销量来的。建议感兴趣的抓紧下手，这种价格估计坚持不了俩月。