想象一下，周末开着越野车进山，车顶一架无人机自动升起，一边探路一边拍下你翻山越岭的英姿。回到营地，视频已经自动剪辑好，配着音乐一键发朋友圈——这不是科幻电影，而是方程豹豹8无人机版的日常操作。2025年3月2日，这台被车迷称为“小U8”的硬派SUV“完全体”正式上市，39.58万元起的售价，直接把科幻场景开进了现实。
一、动力猛如豹，4.8秒破百的“越野怪兽”
方程豹豹8的底气来自比亚迪DMO电驱越野平台。全系标配272匹马力的2.0T插混发动机，加上前后双电机四驱，系统综合功率飙到550kW，扭矩高达760N·m。什么概念？红绿灯起步，4.8秒就能破百，比很多跑车还快！更贴心的是36.8kWh的4C电池，纯电能跑125公里，城市通勤零油耗，周末越野也不慌。云辇-P智能液压底盘更是“黑科技”，遇到烂路自动升高底盘，过弯时又能降低车身稳如磐石，跑山路像开轨道车一样轻松。
二、无人机上车：大疆联手比亚迪造“空中管家”
车顶停机坪、自动跟拍、地形扫描……这些以前只在军事电影里见过的功能，被豹8塞进了一台家用SUV。它搭载比亚迪与大疆联合研发的“灵鸢”车载无人机系统，操作简单到像玩手机：
- 动态起降：车速低于30km/h，无人机自动从车顶起飞；
- 智能跟拍：设定好跟车距离，无人机一路追着车拍大片；
- 一键成片：30种模板自动剪辑，拍完立刻发抖音；
- 地形扫描：进无人区前先派无人机探路，避开深坑暗礁。
有位车主分享：“上次去川西，无人机提前扫描出塌方路段，绕路省了两小时！还拍到了雪山金顶的延时视频，朋友以为我雇了专业团队。”
三、华为智驾加持，新手秒变越野老炮
华为乾崑ADS 3.0智驾系统让豹8成了“带大脑的硬汉”。车头藏着192线激光雷达，全身布满13颗摄像头+14颗超声波雷达+3颗毫米波雷达，像长了360度眼睛。实际用起来有多爽？
- 烂路自动避坑：识别到碎石、水洼自动调整路线；
- 陡坡缓降托管：45°大坡（100%坡度）松开刹车，系统自己控制车速；
- 狭窄山路会车：后视镜自动折叠，车身毫米级贴边通过。
刚拿驾照的小王试驾后感叹：“开它穿越老掌沟，感觉像游戏开了外挂！”
四、5米2巨无霸身材，里面藏了个移动客厅
豹8车长超5米1，星月银涂装配上机甲线条，开出门气场碾压路虎。但坐进车内才是惊喜的开始：
- 三块大屏：17.3英寸中控屏比笔记本电脑还大，刷剧导航两不误；
- 冰箱沙发：前排扶手箱藏了个能冷冻可乐的车载冰箱，Nappa真皮座椅带通风加热按摩；
- 帝瓦雷音响：18个扬声器立体环绕，放《野子》就像在音乐节现场。
二胎奶爸老李最满意6座布局：“第二排独立座椅能按摩，孩子第三排看动画片，全家出游再也不鸡飞狗跳。”
五、硬派越野的真本事：45°陡坡说上就上
作为“小U8”，豹8的越野参数直接看齐大哥：30°接近角+29°离去角，比普拉多还猛。实测爬45°陡坡（相当于100%坡度）时，电机瞬间爆发760N·m扭矩，轮胎稳稳啃住地面。更绝的是“坦克掉头”功能——在悬崖窄路原地转圈调头，轮胎轨迹精确到厘米级。越野俱乐部老炮赵哥评价：“这车带无人机探路+智能四驱，玩沙漠比我们这群老司机还稳。”
结语：40万级全能王，把未来开进车库
从比亚迪DMO平台、大疆无人机到华为智驾，方程豹豹8把三大国货之光的看家本领全攒在一起。39.58万起的定价，比同级合资越野车低了十多万，却多出一整套“科幻装备”。难怪车主们说：“以前觉得无人机跟拍是土豪玩具，现在成了自驾游标配。”如果你正想买台能城市代步、能野外撒欢的全能座驾，豹8的无人机版或许就是答案——毕竟，谁不想拥有一台会飞的SUV呢？
全部评论 （0）