方程豹钛7于9月9日全国正式上市后,持续掀起热潮。作为方程豹汽车“大五座”的开创之作,这款融合“悦己宜家”理念的科技大空间SUV凭借智能、舒享与硬派兼顾的产品实力,上市首月销量过万。
11月7日,在“世界之大,无7不有”上海媒体试驾体验会上我有机会近距离体验钛7。没有繁复的流程,也没有夸张的辞藻,大家只是实实在在地看车、开车、聊车,感受这款新车带来的真实体验。
场地里几辆钛7静静停在那里,不需要多余的装饰,车身流畅的线条和独特的光影效果已经足够吸引人。走近细看,能感受到设计师在细节上的用心,这不是那种刻意张扬的外观,而是一种耐看的、充满力量感的美。
方程豹品牌的张如阳先生在开场时说得实在:“钛7不只是一辆车,更是一种生活态度的表达。”这句话在后来的体验中慢慢得到了印证。在这个新能源与智能化快速发展的时代,钛7试图找到硬派性能与家庭用车之间的平衡点,这确实是个值得关注的尝试。
坐进驾驶座的第一感觉是空间足够宽敞。作为一款定位“大五座”的SUV,它的后排空间确实让人印象深刻。媒体朋友们在车内仔细感受座椅的舒适度,研究储物空间的布局,体验音响效果——这些看似平常的细节,恰恰是家庭用户最关心的地方。
真正的了解要从启动车辆开始。在场地试驾环节,钛7展现出了它沉稳的一面。低速绕桩时,车身姿态保持得很稳健;过弯加速时,动力输出平顺而持续。特别值得一提的是它的悬挂系统,在通过颠簸路段时,能明显感受到它对震动的过滤相当到位,既保留了必要的路感,又不会让乘客感到不适。
在专门设置的泊车挑战区,钛7的智能辅助系统表现得相当成熟。对于一款尺寸不小的SUV来说,泊车向来是个挑战,但借助它的智能系统,整个泊车过程变得轻松许多。有位媒体老师开玩笑说:“这系统比很多新手司机停得还标准。”
如果说场地试驾还只是“小试牛刀”,那么接下来的道路试驾才真正展现了钛7的全能表现。车队沿着上海近郊的规划路线行驶,途经城市道路、坡道、生态长廊等各种路况。在车流中穿梭时,钛7的动力响应及时而不过激;驶上坡道时,能感受到它扎实的底盘功底;在生态长廊的平坦路面上,静谧性表现得可圈可点。
最让人意外的是,这样一款有着硬派基因的SUV,在舒适性上并没有打折扣。试驾过程中,座椅的支撑性始终到位,车内空间让人完全没有压抑感,智能座舱的各种功能操作起来也很顺手。有同行感慨:“这车既保留了越野的底气,又具备了家用的体贴,确实难得。”
在与工程师的交流中我们了解到,钛7采用的是DM-p混动技术平台,这意味着它既能保证足够的动力输出,又能在能耗上做到相对经济。对于经常需要携家带口出行的用户来说,这是个很实际的考量。
钛7给人的感觉就像是一位可靠的生活伙伴——它有着足够的能力带你探索更远的地方,同时又能体贴地照顾到家人的乘坐感受。在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,方程豹通过钛7展现了对用户需求的深刻理解:不是一味地堆砌技术,而是找到技术与实用之间的最佳平衡点。国产新能源汽车正在走出属于自己的道路,这条路既注重技术突破,更关注人的真实需求。而这,或许就是未来汽车发展的真正方向。
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