马自达历来创造了市场上一些驾驶乐趣最大的汽车，从敞篷双座车到驾驶乐趣十足的小型掀背车，而且价格便宜。但运动型多用途车市场正在蓬勃发展，那些想要购买日本家庭用车的人会想知道哪些马自达SUV车型最值得购买？
幸运的是，马自达的车型种类丰富，有紧凑型和中型车型，配有三排座椅。在动力系统方面，你还可以选择涡轮增压发动机和插电式混合动力车型，以最大限度地提高效率。如果你想知道哪款马自达SUV最好，我们会根据价格对该品牌提供的车型进行排名，并勾选每个主要选项框。
为了获得每款车型的“全配”价格，我们选择了顶级装饰并添加了所有可用的附加功能。添加了与豪华、便利和安全相关的合理选项，同时排除了宠物行李架、车顶箱/行李架和车顶遮阳篷等配件。因此，“全配价格”包括制造商建议零售价、选项和目的地费用。我们将马自达目前的车型从最便宜到最贵进行排名。
7、2025年马自达CX-30
全套价格：41,355美元
马自达CX-30是马自达SUV中最实惠的一款，即使配备了配置器上的所有可用选项，它也是本榜单中价格最实惠的一款。考虑到它是马自达提供的最小的SUV，这是有道理的。2025年，这款超小型跨界SUV的涂装将增加AeroGrayMetallic，并为新车型增加一些功能。但与以前一样，它搭载标准的2.5升四缸发动机，输出功率为191马力，扭矩为186磅英尺，但最高配置是涡轮增压版，可提供250马力（使用高级汽油，否则为227马力）。
要打造一辆功能齐全的马自达CX-30，您需要从最昂贵、最高端的2.5TurboPremiumPlus开始。这款车型已经配备了各种标准配置，其中最好的配置包括更强劲的发动机、真皮运动座椅、加热前座、加热方向盘和12扬声器Bose音响系统。这款车型还配备了更大的10.25英寸中央显示屏。
马自达CX-302.5涡轮增压PremiumPlus
引擎
2.5L涡轮增压直列4缸汽油
传动系统
全轮驱动
传播
6速自动变速器
马力
227马力
扭矩
310磅英尺@2000rpm
城市
22英里/加仑
公路
30英里/加仑
综合
25英里/加仑
平视显示器
标准
导航系统
标准
方向盘音频控制
标准
电动后尾门
标准
电动后视镜
标准
自适应巡航控制
标准
自动停车
无法使用
气候控制
标准
前排座椅冷却
无法使用
冷却后排座椅
无法使用
巡航控制
标准
免提后尾门
无法使用
加热前排座椅
标准
加热后排座椅
无法使用
加热方向盘
标准
无钥匙启动
标准
无钥匙进入
标准
空调
标准
多区域空调
标准
后部空调
无法使用
电动驾驶员座椅
标准
电动乘客座椅
无法使用
远程发动机启动
标准
远程中继释放
标准
座椅记忆
标准
座椅按摩
无法使用
通用车库门开启器
标准
远程信息处理
标准
远程信息处理导航
无法使用
桶形座椅
标准
布座椅
无法使用
真皮座椅
标准
真皮方向盘
标准
优质合成座椅
无法使用
乙烯基座椅
无法使用
木纹内饰
无法使用
天窗
标准
高清广播
标准
卫星广播
标准
MP3播放器
标准
辅助音频输入
标准
蓝牙连接
标准
高级音响系统
标准
娱乐系统
无法使用
硬盘驱动器媒体存储
无法使用
智能设备集成
标准
WiFi热点
标准
在最小的马自达SUV的选配列表中，您可以通过车内照明套件为驾驶舱添加白色重点照明，以及一系列货物升级。我们还添加了运动踏板套件、华丽的外部喷漆和发光的门槛板。所有这些加起来不到42,000美元：
6、2025年马自达CX-5
全套价格：45,472美元
接下来是目前阵容中最老的车型：马自达CX-5。它已经问世十多年了，2025年将推出一款新的超值S内饰，起价仅为28,570美元。它还提供两种动力系统选项，但要获得最好的马自达CX-5跨界车，您需要选择顶级内饰，它配备涡轮增压发动机，使用93辛烷值燃料时可产生高达256马力的功率；使用普通汽油，您仍然可以获得227马力和310磅英尺的扭矩。
强劲的动力装置并不是顶配车型的唯一优点，因为顶级的2.5TurboSignature车型还配备了电动滑动玻璃天窗、内部LED照明、加热和通风前排座椅、真木车厢装饰、Nappa皮革内饰、10.25英寸全彩信息娱乐显示屏、无线充电等。
马自达CX-52.5涡轮增压签名版
引擎
2.5L涡轮增压直列4缸汽油
传动系统
全轮驱动
传播
6速自动变速器
马力
227马力
扭矩
310磅英尺@2000rpm
最大牵引力
2,000磅
城市
22英里/加仑
公路
27英里/加仑
综合
24英里/加仑
燃油容量
15.3加仑
平视显示器
标准
导航系统
标准
方向盘音频控制
标准
电动后尾门
标准
电动后视镜
标准
自适应巡航控制
标准
自动停车
无法使用
气候控制
标准
前排座椅冷却
标准
冷却后排座椅
无法使用
巡航控制
标准
免提后尾门
无法使用
加热前排座椅
标准
加热后排座椅
标准
加热方向盘
标准
无钥匙启动
标准
无钥匙进入
标准
空调
标准
多区域空调
标准
后部空调
无法使用
电动驾驶员座椅
标准
电动乘客座椅
标准
远程发动机启动
标准
远程中继释放
标准
座椅记忆
标准
座椅按摩
无法使用
通用车库门开启器
标准
远程信息处理
标准
远程信息处理导航
无法使用
桶形座椅
标准
布座椅
无法使用
真皮座椅
标准
真皮方向盘
标准
优质合成座椅
无法使用
乙烯基座椅
无法使用
木纹内饰
标准
天窗
标准
高清广播
标准
卫星广播
标准
MP3播放器
标准
辅助音频输入
标准
蓝牙连接
标准
高级音响系统
标准
娱乐系统
无法使用
硬盘驱动器媒体存储
无法使用
智能设备集成
标准
WiFi热点
标准
2.5TurboSignature是2025款车型的最高配款，起价为40,600美元，您可以为其添加价值超过3,000美元的选配项目，不过大多数额外选配项目都与增强货物区域、添加1级拖车挂钩和一些美观的零碎物品有关。
5、2025年马自达CX-50
全套价格：47,485美元
马自达CX-50比上述跨界车更新很多，与CX-5相比，其内部空间更大。它还具有略显粗犷的吸引力，可以与丰田RAV4和斯巴鲁Outback等竞争对手相抗衡，尤其是它们更注重野外驾驶的车型。我们花了相当多的时间驾驶各种款式的CX-50，发现它是一款非常平衡的跨界车，可以在公路和越野道路上行驶。马自达还宣布将推出一款混合动力车型来补充现有系列，但这些细节仍未确定。
在马自达SUV系列中，CX-50的尺寸和价格都处于中间位置。2025款的起售价略高于30,000美元，但如果您想要最好的马自达CX-50SUV，您需要选择2.5TurboPremiumPlus，起售价为43,300美元。与迄今为止提到的其他马自达SUV车型一样，187马力的基本发动机在低配车型中发挥作用，而与CX-5相同的2.5升涡轮增压发动机则用于高端车型。输出功率相同，但CX-50在乘客和货物空间方面更胜一筹。
顶配车型的亮点包括全LED外灯和自适应前照灯、20英寸合金轮毂、加热通风前排座椅以及加热后排座椅，座椅、换挡杆和方向盘均采用真皮内饰。信息娱乐系统沿用了CX-5的配置，还包括内置Alexa、无线AppleCarPlay和AndroidAuto以及无线手机充电。驾驶辅助系统配置也很丰富，包括交通标志识别、车道偏离警告、基于雷达的巡航控制和盲点监控等。
马自达CX-502.5涡轮增压PremiumPlus
引擎
2.5L涡轮增压直列4缸汽油
传动系统
全轮驱动
传播
6速自动变速器
马力
227马力
扭矩
310磅英尺@2000rpm
最大牵引力
3500磅
城市
23英里/加仑
公路
29英里/加仑
综合
25英里/加仑
燃油容量
15.9加仑
平视显示器
标准
导航系统
标准
方向盘音频控制
标准
电动后尾门
标准
电动后视镜
标准
自适应巡航控制
标准
自动停车
无法使用
气候控制
标准
前排座椅冷却
无法使用
冷却后排座椅
无法使用
巡航控制
标准
免提后尾门
无法使用
加热前排座椅
标准
加热后排座椅
标准
加热方向盘
标准
无钥匙启动
标准
无钥匙进入
标准
空调
标准
多区域空调
标准
后部空调
无法使用
电动驾驶员座椅
标准
电动乘客座椅
标准
远程发动机启动
标准
远程中继释放
标准
座椅记忆
标准
座椅按摩
无法使用
通用车库门开启器
标准
远程信息处理
标准
远程信息处理导航
无法使用
桶形座椅
标准
布座椅
无法使用
真皮座椅
标准
真皮方向盘
标准
优质合成座椅
无法使用
乙烯基座椅
无法使用
木纹内饰
无法使用
天窗
标准
高清广播
标准
卫星广播
标准
MP3播放器
标准
辅助音频输入
标准
蓝牙连接
标准
高级音响系统
标准
娱乐系统
无法使用
硬盘驱动器媒体存储
无法使用
智能设备集成
标准
WiFi热点
标准
即使你为CX-50选配了可用的配置，价格仍然不到50,000美元，因此这是一款物有所值的车型。加上一些额外配置，这就是一辆全配的2025款马自达CX-50的价格。
4、2025年马自达CX-70
全套价格：63,520美元
作为2025款的全新车型，马自达CX-70有点异类。从技术上讲，它与CX-90完全相同，只是没有第三排座椅。它与后者SUV的区别还在于，它标配玻璃天窗，并且入门级车型不同。价格也稍微贵一些，直列六缸汽油车型起价40,445美元，最贵的配置标价为55,950美元（不含选配）。由于这些是最新款的马自达SUV车型，因此标配48伏轻度混合动力系统，有助于提高效率和更平稳的动力输出，但所有车型都使用相同的3.3升涡轮增压直列六缸发动机。低配车型的总马力为280马力，但高配车型在使用合适的燃料的情况下可以释放高达340马力的马力。
3.3TurboSPremiumPlus的起价很高是有原因的。它采用21英寸铝合金轮毂，并配备了大量标准功能，包括三区气候控制、基于雷达的巡航控制、方向盘上的双色皮革、座椅上的绗缝Nappa皮革以及前排座椅的标准加热和通风。第二排座椅和方向盘也配有加热装置。标配带有12个扬声器的BoseCenterpoint音响系统，以及无线智能手机集成和内置Alexa。您还可以获得12.3英寸的中央显示屏。
MadaCX-703.3TurboSPremiumPlus
引擎
3.3LSKYACTIV-GI6混合动力
传动系统
全轮驱动
传播
8速自动
马力
340马力@5000转
扭矩
369磅英尺@2000RPM
最大牵引力
5,000磅
燃油经济性（城市/高速公路/综合）
23/28/25英里/加仑
燃油容量
19.6加仑
车轮类型
21x9.5英寸前后机加工铝制车轮，带喷漆装饰
平视显示器
标准
导航系统
标准
电动后视镜
标准
自适应巡航控制
标准
前排座椅冷却
标准
加热前排座椅
标准
加热后排座椅
标准
加热方向盘
标准
无钥匙启动
标准
无钥匙进入
标准
电动驾驶员座椅
标准
电动乘客座椅
标准
远程中继释放
标准
桶形座椅
标准
天窗
标准
WiFi热点
标准
要获得最新款马自达CX-70的全价，您可以勾选一些选项框：
3、2025年马自达CX-90
全套价格：64,075美元
作为CX-70更注重家庭的兄弟车型，马自达CX-90配备了第三排座椅。它与CX-70的其他方面完全相同，甚至连引擎盖下的直列六缸发动机的输出功率都相同。但是，通过提供第三排座椅，CX-90可以容纳六人、七人或八人，具体取决于您想要如何配置它。它也很宽敞，第二排腿部空间为39.4英寸，后排座椅腿部空间为30.4英寸。如果将后排座椅折叠起来，载货空间最大为75.2立方英尺，而如果您想使用所有三排座椅，则可提供14.9立方英尺的载货空间。
2024款马自达CX-903.3TurboSPremiumPlus
制作
马自达
引擎
3.3L涡轮增压直列6缸汽油
传动系统
全轮驱动
传播
8速自动变速器
马力
340马力
扭矩
369磅英尺@2000rpm
最大牵引力
5,000磅
城市
23英里/加仑
公路
28英里/加仑
综合
25英里/加仑
燃油容量
19.6加仑
平视显示器
标准
导航系统
标准
方向盘音频控制
标准
电动后尾门
标准
电动后视镜
标准
自适应巡航控制
标准
自动停车
无法使用
气候控制
标准
前排座椅冷却
标准
冷却后排座椅
标准
巡航控制
标准
免提后尾门
标准
加热前排座椅
标准
加热后排座椅
标准
加热方向盘
标准
无钥匙启动
标准
无钥匙进入
标准
空调
标准
多区域空调
标准
后部空调
标准
电动驾驶员座椅
标准
电动乘客座椅
标准
远程发动机启动
标准
远程中继释放
标准
座椅记忆
标准
座椅按摩
无法使用
通用车库门开启器
标准
远程信息处理
标准
远程信息处理导航
无法使用
桶形座椅
标准
布座椅
无法使用
真皮座椅
标准
真皮方向盘
标准
优质合成座椅
无法使用
乙烯基座椅
无法使用
木纹内饰
标准
天窗
标准
高清广播
标准
卫星广播
标准
MP3播放器
标准
辅助音频输入
标准
蓝牙连接
标准
高级音响系统
标准
娱乐系统
无法使用
硬盘驱动器媒体存储
无法使用
智能设备集成
标准
WiFi热点
标准
与CX-70一样，这款车型也以3.3TurboSPremiumPlus内饰位居榜首。它具有与CX-70相同的功能规格（没有玻璃车顶），只需添加可选附加功能即可成为功能齐全的SUV。这些选项与CX-70略有不同，因此总价高出近1,000美元。
2、2025款马自达CX-70PHEV
全套价格：64,720美元
与非混合动力版本相比，马自达CX-70插电式混合动力车的价格略贵，起价高出1,500美元。然而，虽然增加了成本，但您可以获得强大的动力系统、更高的燃油效率和26英里的全电动续航里程。该车型的动力系统截然不同，它由一个2.5升发动机和一个68千瓦电动机组成，总系统输出功率为323马力。我们的资深道路测试人员花了一些时间试驾这款插电式混合动力车，强烈感觉到这是迄今为止最好的马自达SUV。马自达还大大简化了PHEV的范围，仅提供两种装饰：Premium起价54,400美元，而PremiumPlus售价57,450美元。
马自达CX-70PHEVPremiumPlus
全电动范围
25英里
引擎
2.5LE-SKYACTIV-GI4混合动力
传动系统
全轮驱动
传播
8速自动
马力
189马力@6000转
扭矩
192磅英尺@4000RPM
最大牵引力
3,500磅
燃油容量
18.5加仑
充电时间
牵引电池充电时间@120VAC：11小时
车轮类型
21x9.5英寸前后机加工铝制车轮，带喷漆装饰
平视显示器
标准
导航系统
标准
电动后视镜
标准
自适应巡航控制
标准
前排座椅冷却
标准
加热前排座椅
标准
加热后排座椅
标准
加热方向盘
标准
无钥匙启动
标准
无钥匙进入
标准
电动驾驶员座椅
标准
电动乘客座椅
标准
远程中继释放
标准
桶形座椅
标准
天窗
标准
WiFi热点
标准
您能买到的最昂贵的内饰配有加热和通风前排座椅、Nappa皮革、加热第二排座椅，以及方向盘和变速杆上的更多隐藏装饰。与普通CX-70上的高端内饰一样，它配备了Bose的高级音响系统，以及您为安全、方便和舒适所需的所有车载技术。这也意味着，当您打造一款全配版本时，不需要添加太多东西——不过，您最多只需花费不到65,000美元。
1、2025款马自达CX-90PHEV
全套价格：65,475美元
排在榜首的是目前可以买到的最昂贵的马自达SUV车型；顾名思义，CX-90PHEV是三排CX-90的插电式混合动力车型。它具有与CX-70PHEV相同的机械部件-这意味着总功率为323马力，续航里程为26英里，并且比非混合动力版本配置更少。但是，CX-70Plug-In有两种车型可供选择，而CX-90Plug-In则增加了一个中档配置，外观略带运动感。不过，最昂贵的车型仍然是PremiumPlus，它配备了我们在CX-70PHEV上提到的所有花哨配置。
马自达CX-90PHEVPremiumPlus
引擎
2.5L直列4缸插电式混合动力车
传动系统
全轮驱动
传播
8速自动变速器
马力
323马力
扭矩
369磅英尺@4000rpm
最大牵引力
3500磅
燃油容量
18.5加仑
电池尺寸
17.8千瓦时
平视显示器
标准
导航系统
标准
方向盘音频控制
标准
电动后尾门
标准
电动后视镜
标准
自适应巡航控制
标准
自动停车
无法使用
气候控制
标准
前排座椅冷却
无法使用
冷却后排座椅
无法使用
巡航控制
标准
免提后尾门
标准
加热前排座椅
标准
加热后排座椅
标准
加热方向盘
标准
无钥匙启动
标准
无钥匙进入
标准
空调
标准
多区域空调
标准
后部空调
标准
电动驾驶员座椅
标准
电动乘客座椅
标准
远程发动机启动
标准
远程中继释放
标准
座椅记忆
标准
座椅按摩
无法使用
通用车库门开启器
标准
远程信息处理
标准
远程信息处理导航
无法使用
桶形座椅
标准
布座椅
无法使用
真皮座椅
标准
真皮方向盘
标准
优质合成座椅
无法使用
乙烯基座椅
无法使用
木纹内饰
无法使用
天窗
标准
高清广播
标准
卫星广播
标准
MP3播放器
标准
辅助音频输入
标准
蓝牙连接
标准
高级音响系统
标准
娱乐系统
无法使用
硬盘驱动器媒体存储
无法使用
智能设备集成
标准
WiFi热点
标准
由于CX-90PHEV有第三排座椅，起价会略高一些。因此，虽然标准配置和可用选项大致相同，但顶配车型的基本价格为57,950美元，通过添加这些额外配置，您可以使其成为撰写本文时在售的最昂贵的马自达SUV车型。
马自达
马自达是一家日本汽车制造商，成立于1920年，原名为东洋科克工业公司，1931年制造出Mazda-Go自动人力车，才开始生产汽车。这家日本汽车制造商的第一款官方汽车于1960年5月问世，当时马自达R360上市，从此开始了我们今天所知道的马自达，尽管马自达这个名字直到1984年才被采用。马自达在赛车运动方面有着悠久的历史，包括成为唯一一家以非往复式发动机汽车赢得勒芒24小时耐力赛的制造商。
创立
1920年1月30日（东洋软木工业公司）
创始人
松田重次郎
总部
日本广岛
所有者
公开交易
现任首席执行官
毛吕昌弘
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