不用怀疑，2025就是150平踏元年！

不用怀疑，2025就是150平踏元年！

光阳Racing H150平踏版今年杀进人气榜前十，直接把价格压到13980元，随后又追加15480元的高配版。五羊本田紧跟着放出预告，基于eW15动力平台的新平踏三季度可能上市，瞄准1.5万价位 。春风更是甩出“王炸”：四季度推自研150水冷平踏，价格卡在1.3万上下。就连古思特这种小众品牌，都敢把四气门水冷+ABS+TCS的配置卖到9999元 ——这场面，十年前谁敢想？

混动、跨界、价格战，车企终于听劝了

用户要的无非三点：别搞奇葩设计、标配ABS+TCS、价格别虚高。如今大阳双车齐发，V锐150T走巡航路线，VRC150玩ADV跨界，全系混动系统加持，起步价才12990元。赛科龙更狠，复古平踏RT150E和机甲风RT1S同步筹备，10.5升油箱、755mm低座高、TCS全配上 。连春风新踏板都加入平衡轴技术死磕震动，博世电喷、盖茨传动带堆料毫不手软。曾经“挤牙膏”的配置，如今成了入场券。

“两阳”围剿下，破局靠的是真本事

光阳和三阳降价增配，三阳巡弋150标配ABS+TCS卖13980元，光阳平踏版砍掉TFT仪表换低价。大阳却用混动技术硬刚：Vi-Core 4.0系统10秒助力起步，0-60km/h加速快过燃油车，9.2升油箱碾压三阳的7.2升。五羊本田更押宝智能化，新车或接入大疆Action相机，WI-LINK系统打通人车交互——当别人卷价格时，有人已悄悄换赛道。

沉默的巨头，正在掉队

豪爵UFR150放风“价格有惊喜”，铃木、雅马哈却连国产150踏板都没布局 。国内150cc以上车型内销同比猛涨15.4% ，春风250cc+销量暴涨48.1% ，市场分明在呐喊。可某些品牌还端着架子，粉丝只能干着急。反观古思特，万元踏板直接掀桌：博世电喷、ABS+TCS、科幻造型，比买菜125还便宜 ——这巴掌，不知能不能打醒“慢半拍”的大厂？

元年后，谁能活下来？

2025年是开局，2026年才是生死局。五羊本田若定价超1.5万，可能被春风1.3万截胡；光阳的7.8升油箱面对大阳9.2升，续航焦虑立现。赛科龙这类二线品牌，必须靠10.5升大油箱、755mm低座高这类差异化突围 。至于混动是噱头还是真香？用户会用脚投票：若电机助力只爽10秒，极速却上不去，不如省油实在。

你看好谁家平踏？是选本田的牌子，春风的性价比，还是赌一把国产混动？