演员白敬亭“慧眼识珠”，相中了问界M8，这码事儿，颇堪玩味。
名角儿站台、名士购车，这桥段不算稀罕，但此番，白敬亭不仅成了座驾主人，还荣膺“品牌知己”。
这头衔听着就比寻常代言人熨帖，也更撩拨人的好奇心：莫非这车，真有这般出挑？
老实讲，明星效应这玩意儿，在车圈儿里屡见不鲜。
擩个流量明星撑场面，似乎就能给销量打一剂强心针。
可关键是，受众又不是愣头青，谁会因为一个明星叫好，就倾囊而出，购入一辆自己一知半解的车呢？
是以，这事儿背后，定然另有乾坤。
且说说白敬亭这番运作。
他驾着问界M8溜达了一趟藏地，归来便是一通猛夸，什么操控趁手、安全感爆棚，智能科技杠杠的，零重力座椅舒服得直上云霄。
听起来，跟咱朋友圈里po旅游照，顺带捎上两句酒店床舒坦，风物养眼，也没啥大相径庭。
但他那明星光环一加持，效应就立竿见影了。
有人嘀咕，这是厂家精心炮制的营销，明星拿了好处，自然要摇旗呐喊。
这话不假，但也不能一竿子打死。
明星也是凡夫俗子，也得用车，也得掂量性价比、舒适度、品牌格调。
倘若这车真个儿烂泥扶不上墙，想必再多酬金，人家也得怵头，怕砸了招牌。
毕竟，马失前蹄的明星，可不在少数。
反过来说，问界这牌子，也挺会来事儿。
与其延揽明星代言，不如找个明星“体验派”。
“知己”二字，就显得更走心了。
再说，白敬亭也不是信手拈来。
他朝气蓬勃、卓尔不群、颇具主张，这跟问界意欲塑造的“新豪华”调性，也颇为契合。
千言万语，一辆车的好赖，终究还得消费者说了算。
明星溢美之词，仅供参考，真正买单的是咱升斗小民。
问界M8甫一亮相，便斩获逾八万台预定，这等佳绩，可比任何明星效应都更掷地有声。
症结来了，何以这般人趋之若鹜？
不妨想想，如今购车之人，希求什么？
除了基本的代步功能，还得顾及舒适性、安全性、智能化。
问界M8主打“全尺寸、全性能、全智能”，这岂不是正中下怀？
再说说这个“零重力座椅”，闻之便觉高屋建瓴。
如今人营营役役，每日里累得像条老牛，若能有个舒坦的座椅，让身心舒缓一番，那当真是善莫大焉。
这并非徒有其表，而是对用户诉求的精准拿捏。
当然，也不能只见其长，不见其短。
问界作为新晋品牌，势必还有诸多短板。
譬如，售后服务网络或有不逮，品牌口碑尚需时日积淀，诸如此类。
但这些痼疾，皆可攻克。
实则，明星代言也罢，“品牌知己”也罢，终归是为了锱铢必较。
但这背后，映射的是消费者对汽车的诉求迭变。
往昔，咱购车看重的是牌子、颜面，而今，更在乎的是实用性、舒适性、智能化。
仅智能辅助驾驶总里程超23.8亿公里（单月增长3亿公里），用户激活率高达75.9%！
这组数据昭示什么？
昭示大家确是在用这些功能，且觉着受益匪浅。
与常情相悖，大家对智能汽车的接纳度，比臆想中要高出一筹。
当我们惯性地将原因归结为明星效应时，是否颟顸地忽略了产品自身的硬实力？
归根结底，白敬亭的“种草”，不过是个引子。
真正让消费者慷慨解囊的，还是问界M8自身的产品力。
车市厮杀如此白热化，谁能真正挠到用户的痒处，谁才能笑傲群雄。
忆起白敬亭在藏地领略的“日照金山、七彩日晕”，这俩词儿用来点染问界M8，也颇为贴切。
但愿此车，能如日照金山般，予用户以惊喜和憧憬，亦能如七彩日晕般，展露出汽车工业的斑斓未来。
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