红旗h5 底盘质感对比其他车怎么样

红旗H5在底盘质感上展现出了自己的特色。相较于德系车型如大众帕萨特和迈腾，红旗H5的底盘质感虽然稍逊一些，但在与日系车型凯美瑞和雅阁的比较中，却略占上风。与长安UNIV相较，红旗H5的底盘整体更加沉稳，驾驶时的感觉更为优越，特别是在高速行驶时，底盘的稳定性令人印象深刻，悬挂系统的调校也更偏向于提供舒适的乘坐体验，能够轻松地应对细小的颠簸。然而，在复杂路况下，红旗H5可能会有一定的侧倾现象，且隔音效果平平，机舱和高速轮胎的噪音较为明显。

长安UNIV的底盘调校则更加偏向于运动风格，操控起来十分得心应手，转弯时的支撑性良好，侧倾现象较小，底盘在高速行驶时同样表现出色。但在面对凹凸不平的路面时，车辆的摇晃感会较为明显。与蒙迪欧相比，红旗H5的底盘再次展现出其沉稳的一面，悬挂系统能够轻松过滤掉小颠簸，同时在面对大坑洼时也能有效化解冲击力，为乘客提供舒适的乘坐环境。但在应对路面起伏时，车身的晃动幅度会稍大一些。

蒙迪欧的底盘调校则更侧重于运动性能，悬挂系统的支撑性十分出色，转弯或并线时车身的横向摆动幅度很小，从而给驾驶者带来充足的信心。与丰田凯美瑞相比，红旗H5虽然在价格上略占优势，但在底盘防护方面却做得更为出色。例如，红旗H5采用了树脂护板和溃缩设计的防撞梁，纵梁也有所拉长，发动机至底盘的部分全部配备了铝合金护板。相比之下，凯美瑞的油液管路则暴露在外，底盘设计也相对复杂一些。

综上所述，红旗H5在底盘质感方面确实在同级别车型中具有一定的优势，能够为驾乘人员提供相当不错的舒适性和稳定性。当然，红旗H5在某些细节方面还有进一步提升的空间。最终的选择还需根据个人对车辆性能的具体偏好来决定。