混动综合油耗是怎样计算的

混合动力汽车的综合油耗是通过一个特定公式来计算的。这个公式考虑了纯电行驶和电池耗尽后的行驶情况。具体来说，综合油耗等于纯电行驶里程乘以纯电油耗，再加上电池耗尽后的行驶里程（标准规定为25公里）乘以相应的油耗，然后除以总行驶里程。不过，因为纯电行驶时不耗油，所以公式可以进一步简化。

以几款具体的混动车型为例，比亚迪秦Pro DM的工信部综合油耗为1L，纯电续航里程82公里，计算出的电池耗尽后油耗是4.28L/100公里。比亚迪唐DM和大众途观L插电混动版的数据也类似，可以根据公式算出各自的油耗。

此外，通过这个公式还能推算出插电混动车在发动机单独工作时的油耗。比如，比亚迪秦百公里综合油耗为6L，纯电续航里程70公里，那么发动机百公里油耗大约为8L。

我国测试插电式混合动力车油耗时，参照的是欧洲的NEDC标准。这个标准下的平均油耗计算公式与前面提到的综合油耗公式类似，但考虑了更多的因素。

混合动力汽车具有诸多优点，如提高燃油经济性、让发动机在最佳工况下工作以提高燃效、实现能量回收等。在汽车减速、制动时，混动系统可以把动能转化为电能储存起来。而在电池电量充足时，电机和发动机可以共同驱动车辆，从而提升动力性能。总之，混合动力汽车并不是电动汽车的过渡产品，而是传统汽车的升级版，它更省油、动力更好。