时代变了，奔驰GLB也要卷起来了！
奔驰GLB改款官图出来了，大家都觉得，内饰变化挺大，尤其那个三联屏，还有什么星空顶，直接把豪华感拉满了，一下子就吸引了很多人注意，设计师估计也挺得意，终于搞出点新花样，可是，有人喜欢，就有人觉得，这个奔驰味儿好像淡了，本来买奔驰，图的就是那个经典，现在这么一改，有点像其他牌子的车了，工程师肯定不这么想，他们觉得，现在都什么年代了，智能化，空间利用率才是王道，得跟上时代，不然就被淘汰了，三联屏，星空顶，都是为了迎合市场，为了让GLB更有竞争力，反正各有各的说法，谁也说服不了谁，这就是个萝卜青菜，各有所爱的问题。
不过这个三联屏，确实挺吸引眼球，奔驰直接把高端车上的MBUX Superscreen系统，都下放到紧凑型SUV上了，有点狠，10.25英寸的液晶仪表，加上两块14英寸的多点触控屏，这组合，在同级别里，算是顶尖的了，横向一体化设计，屏占比也高，看着就舒服，比宝马X1，奥迪Q3强太多了，屏幕之间还能联动，信息也能流转，高配车型，副驾驶还有一块娱乐屏，基础版就没有，这个配置差异化，也是为了拉开价格差距，让买高配的人觉得值，星空顶全景天窗，也是个亮点，电致变色玻璃，加上LED氛围灯，一键就能切换星空灯效，晚上开车，仪式感满满，感觉像在移动的电影院，而且，比传统的机械遮阳帘好多了，起码不会有漏光的问题，整个车内氛围，瞬间就不一样了。
坐进GLB里面，第一感觉就是，这三联屏真晃眼，视觉冲击力太强了，整个座舱布局，跟CLA差不多，但是，GLB还是保留了一些实体按键，这点挺好，触屏虽然方便，但是有些常用的功能，还是按键用起来顺手，晚上打开星空顶，整个车厢就像个“移动会客厅”氛围灯一亮，感觉都不一样了，空间方面，GLB标配七座，第二排座椅可以前后滑动，第三排座椅也是独立的，可以单独放倒，模拟了一下家庭出行场景，第二排腿部空间，头部空间都挺宽敞，平直的车顶设计，也增加了纵向空间，坐起来不会觉得压抑，第三排座椅，可以完全放平，放倒后，后备厢空间能扩展到700L，实用性大大提升，这空间，放几个行李箱，完全没问题，试了一下星空灯效，透光度变化挺快，星光分布也均匀，白天也能看到效果，这方面，比宝马X1（机械遮光），奥迪Q3（没有类似配置）强多了，细节决定成败，奔驰在这方面，确实下了功夫。
动力方面，GLB还是纯电和轻混并行，纯电版，单电机后驱，268马力，双电机四驱，349马力，燃油版，还是那台M252 1.5升四缸发动机，加上48V轻混系统，匹配8速双离合变速箱，可选4Matic四驱系统，轻混系统，油转电效率能达到41.07%，在拥堵路况下，实测油耗6.8L/百公里，还是挺省油的，M252发动机的热管理系统，是能耗优异的关键，低温能效衰减控制的也不错，总的来说，动力够用，油耗也合理，适合家用。
网上看了看用户评价，很多人都觉得，第三排座椅，适合短途接送小孩，或者应急用儿童座椅，长时间坐肯定不舒服，第二排座椅滑轨长度增加了，方便第三排乘客进出，MBUX自然语音识别，和副驾同步导航功能，评价挺高，但是，高配车型，三联屏在强光下，稍微有点眩光，需要注意，专家们也说了，奔驰内饰的变化，反映了智能化，场景化的趋势，多屏交互延迟，和散热管理，是需要解决的难点，GLB二三排“滑轨+折叠”机构，结合了高强度铝合金导轨，和一体化注塑底座，用料还是挺扎实的，结构也比较复杂。
要说GLB的竞争对手，那肯定是宝马X1，奥迪Q3这些车型，GLB的三联屏，星空顶，是“杀手锏”，X1的双联屏，就显得有点逊色了，Q3的内饰，相对保守，GLB的七座布局，和第三排的灵活性，也超越了X1，Q3的五座设计，星空顶和多色氛围灯，营造了豪华感，这点也是GLB的优势，主流配置（无线充电，分区空调，L2辅助驾驶），GLB和竞品差距不大，但是，氛围感，和空间灵活性，GLB更胜一筹，选哪个，还得看个人需求。
这次GLB的升级，优势很明显，智能座舱，空间布局，动力多样性，都有所提升，但是，也有局限性，多屏交互系统，软硬件兼容性要求高，OTA升级，和维护成本，需要关注，星空顶电致变色玻璃，耐用性怎么样，还得市场检验，第三排空间有限，适合应急或者儿童使用，还有，三联屏和星空顶这些高端配置，维修成本肯定不低，这些都是需要考虑的因素。
总的来说，奔驰GLB的升级，是豪华紧凑型SUV智能化、多场景化的缩影，三联屏、智能氛围灯这些配置，加速下沉是大趋势，如果你是五口之家，可以考虑七座高配车型，兼顾后排舒适和实用，如果你注重驾驶乐趣，那就选纯电双电机四驱版，预算有限，那就选基础版轻混，GLB这次升级，核心就是三联屏+星空顶，这是奔驰对空间，科技，和豪华的平衡解读，对于愿意为“科技豪华”买单的用户，GLB确实是个新标杆，值不值得买，还得看你自己的需求和预算，不是吗，每个人想法不一样。
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