新能源汽车很省钱,我劝你别只看省钱,这个缺点比贬值还头疼

  新能源汽车一公里不到1毛钱,而以现在的油价,即便是我的燃油轿车,也要六七毛一公里了,但是秦PLUS DM-i在纯电状态下,家用桩充电,每公里成本仅几分钱,所以很多人都想着把燃油车换成新能源汽车,毕竟新能源汽车真的很省钱,但是我不建议你这么做,可以增购,但是不要换,而且我劝你别只看省钱,有一个缺点,比起贬值、电池更换、里程焦虑更让人头疼,我就碰到过一次。

新能源汽车很省钱,我劝你别只看省钱,这个缺点比贬值还头疼-有驾

  这个缺点其实有人提出过,只是没有引起大家的关注,很多人可能更多地反而去关注所谓的贬值率,没有必要操心的电池更换等问题了,毕竟更容易引起争端,反而实际使用中,新能源汽车真正让车主头痛的问题,反而没人在意。

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  这个缺点就是新能源汽车维修成本高,配件并不充足,就以比亚迪秦PLUS DM-i为例,我有一次不小心剐蹭到了,和燃油车相比,新能源汽车,只要是剐蹭碰撞,那么受损程度就会比较严重,而我是把门、右翼子板、轮毂上都剐蹭了。

  如果是燃油车的话,那么这种问题完全可以去汽修店等进行维修,但是新能源汽车,基本就只能去4S店,不过幸好是有全险。

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  如果只是必须去4S店售后维修,只是有点不方便的话,那么维修的方式和费用,我相信可能出乎很多人的意料之外了。首先,和燃油车不一样,很多时候新能源汽车只要是坏了某一个地方,那是需要整体更换的,这点特斯拉车主应该会深有体会。其次,更换的费用,也超过了大家的想象,零整比堪比豪车了,比如说更换一个翼子板之类的,那可能就要花费上万元,因为是整体更换,如果是电池被剐蹭了,那更换价格就更高了;最后,就是新能源汽车配件如今特别紧张,很多售后店都没有什么配件,必须等待厂家发货过来,等待时间比起燃油车而言,要长了不少时间。

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  所以如果你想要买新能源汽车,那么一定要想清楚,能接受这些缺点,最主要的是,买好车险,千万不能和燃油车一样,只买交强险,如果都能接受,那么新能源汽车其实还是挺香的。

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