连中国的钢铁大佬都开始发声了，他们直言让咱们的车企好好向日本取经，这话就像重磅炸弹，啪的一声响，直接砸在了国内车企的脑袋上！
中国的车企真的是跟日本的没法比吗？
遇到啥麻烦事儿了？
两年，咱中国车企的降价促销简直把大家搞成了红眼病，真的是到处都是在打价格战啊！
春节前那几天，各大车企像是开了个秘密大会，纷纷开始降价：你给我降一万，我给你降两万，还有人顺便送两年免费保养，简直是拼命做促销！
比亚迪一下子甩出五万块的优惠，紧接着荣威、零跑、吉利等品牌也纷纷跟进，搞得消费者的朋友圈都被各种打折信息占领了！可别看这价格战打得热火朝天，其实背后全是行业苦啊！
对消费者来说，车便宜呗，那是好事儿！对于做车的公司来说，一直降价就是在削他们的利润，原本还指望着靠技术和品牌挣点零钱，只能靠卖量苟且偷生。你不跟上，马上就被甩到边上；跟上了，利润就薄得像纸，动一下都要翻车！
一旦这恶性轮回启动，想停下都难得很。眼见着这些车厂的省钱招数越发激烈，第一时间瞄上的就是买原材料这一块。作为造车必备的组件，钢铁成了他们削减成本的重点目标。这一年下来，汽车用钢的价格已经被这些企业硬给砍低了大概10%。
一个钢铁厂的朋友无奈叹气说：有种感觉，简直就是一群人串通好似的，压咱价钱压到喘气，更离谱的是，有些车企拿了货居然还不付钱！这让我们觉得心里真快要冒烟了！
有些车厂自己搞了个金融平台，手头资金还挺灵活的，但为了缓解自己钱包紧张，他们竟然选择把付款拖上几个月！
钢铁厂刚拼命出工，搬砖、运料都搞定了，辛辛苦苦把货送出去，可是钱还在那儿磨洋工，一直不来！
这可不只是让钱流得慢，简直是给企业的命运按下了暂停键！
在钢铁协会看来，这样的操作早已经不是正常的买卖往来了，而是把风险推给别人的把戏。车企撑不下去了，就把压力甩给了供应商，问题是，钢厂可不是好人，他们得养家糊口，还得扩展业务，不管关系亲不亲，账最终还是要算的。如果亏损成了家常便饭，不论愿不愿意，总会有人选择退场！
中钢协这回真是火冒三丈，平时都是默默无闻的冤大头，这下终于忍不住在外面嚷起来了！居然还敢把中国车企跟日本车企放一块比，比起往常简直让人瞠目结舌，业内绝对是一出好戏。有人看到这话，第一时间的反应就是：这个钢协可着实是被逼到墙角了！
钢铁协会的意思就跟老王家的狗一样直：降价不打紧，但别想甩锅给上游！你看看日本汽车行业，那时候他们也调整，也降价，也开战，可从没把合作伙伴当成出气筒，反倒是跟供应商好好商量，找个大家都能接受的利润。
正是因为这套观念，日本的钢铁和汽车厂子之间一直都像老友一样，默契得很，即使国际经济风浪翻滚，他们依旧能够紧紧抱团，互相帮忙，不至于两败俱伤。可回头看看我们这边，钢协直接说了，中国的车企简直不给钢厂留点生存空间啊！
连订单、付款和交货都弄得像走钢丝一样，一副要你不接这单就别想在市场上混的态度，长此以往，钢厂们的供货积极性和研发热情都降到冰点，原本还勉强能撑的高性能汽车钢材项目，也只能停了下来，谁还敢冒险往里投钱啊？
要是没点新材料和工艺撑腰，中国的车企咋跟欧美日那帮车厂打擂台嘛！
电动车可不是只靠一个电池就能飞起来的，车子轻了、结构安全了，还不给锈虫打个击破，这些全都得靠好钢材！要是你今天为了省点钱压低价格，明天可能就让别人压成饺子皮了！
这一出搬东风补西墙的把戏，真的能撑多久啊？
最让人苦笑的是，中钢协这次说的合作共赢，其实几年前就有人提过，国家也一直在喊产业链协同发展，可你说的归说，做的却没几个。
比亚迪在这场价格斗争里，简直成了焦点人物，自年头开始，每个月都搞促销，降价降得心肝颤，有的直接掉几万块，还送补贴、充电不花钱、换电池优惠，花样真是多得让人眼花缭乱。
有网友调侃说，买个比亚迪都比搞辆电动车简单，便宜得让人觉得是在做甩卖。正因如此，比亚迪成了同行们眼中的“万恶之源”，长城汽车的大哥魏建军还在网上暗讽说比亚迪简直就是“车圈里的恒大”。
有人在那儿咕哝，说比亚迪不靠谱，瞎搞扩张，结果搞得整个汽车市场快扑街了。比亚迪的人也不甘示弱，市场部的小李立马回应，喊这叫恶意黑，影响了他们的名声，还说要找法律撑腰！
从咱老百姓的角度看，这玩意儿让大家用小钱儿买到高配的新能源车，真是划算得不要不要的；从市场竞争那儿看，它是在搭顺风车，抢个市场份额而已，这行业要发展可不光看眼前的销量，还得关心整个生态链是否稳当。
要是每家车企都埋头搞降价，把质量和售后扔到一边，那最终遭殃的可不是某个品牌，而是整个中国制造的脸面，就像以前家电行业打得不可开交，表面热闹，最后大家都受伤得不轻。
而家消费者越来越精明，便宜归便宜，但如果后续修车麻烦，出故障频繁，保值率蹦得一塌糊涂，再便宜也没人愿意再买了。光靠降价是行不通的。车企要想真正甩掉价格战的咯唆，得考虑既能保证产品质量，又能照顾到供应链的可持续性，让上下游企业都活得滋润！
要想改变现状，得换个方式，不要再拼价格了，得换成拼价值；别再打得不可开交了，要学会一起合作。虽然这条路不好走，可不迈出去，就只能等着没前途啦！
希望这回钢铁协会的讲话，车企们能认真听进耳里，不要又把它当成一次说说而已的口号，因为给行业调整的时间，真的是不多了！
#夏日图文激励计划第二期
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